廈門將推廣智能交通系統(tǒng) 或選擇在較擁堵路段安裝
除了湖濱南路到蓮前路段和長岸路到鷺江道路段外，今后，智能交通系統(tǒng)可能將在其他擁堵路段推廣。昨日，廈門市公安局黨委委員、市交警支隊(duì)支隊(duì)長楊曙耀在做客廈門市人民政府網(wǎng)時(shí)透露了此事。
“目前，廈門機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)接近130萬輛，其中汽車超過90萬輛，較5年前翻了一倍還多，年均增長20%以上，而這幾年的道路里程年均增長率只有3.11%，城區(qū)主干道交通流量基本上呈飽和狀態(tài)。” 楊曙耀說。
針對市民和網(wǎng)友關(guān)心的交通事故導(dǎo)致堵車的問題，楊曙耀稱，目前廈門的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)脆弱，常常是小事故引發(fā)大擁堵。“為此，廈門在推行道路交通快速處理方面做了不少文章。”
楊曙耀說，今年，廈門市交警部門開始試行在交警中隊(duì)設(shè)立道路交通事故快速處理服務(wù)點(diǎn)，目前已經(jīng)在梧村、筼筜、蓮前3個(gè)交警中隊(duì)試運(yùn)行。“近期，還將在蓮坂聚泰大廈和湖里西潘社附近新建2個(gè)快處點(diǎn)。”楊曙耀說。據(jù)悉，接下來或還將在其他路段，再新建部分道路交通事故快速處理服務(wù)點(diǎn)。
另據(jù)記者了解，今年上半年，位于湖濱南路到蓮前路段和長岸路到鷺江道路段，兩段主干道的智能交通系統(tǒng)投入試運(yùn)行。“到目前為止，這兩條路段通行效率明顯提高。”楊曙耀說，接下來，可能會(huì)選擇在其他交通比較擁堵的路段，建設(shè)和推廣智能交通系統(tǒng)，目前正處在考慮新的推廣方案和征求意見階段。
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