閩南網(wǎng)8月19日訊 高速公路同向分離路段，正常行駛的小貨車(chē)突然減慢車(chē)速并變道，后頭的重型掛車(chē)剎車(chē)不及撞了上去。昨日早上7時(shí)許，沈海高速泉州往廈門(mén)方向水頭路段的這起追尾事故，造成3人受傷，所幸傷員被及時(shí)送醫(yī)，傷勢(shì)并不嚴(yán)重。

被追尾的輕型貨車(chē)嚴(yán)重扭曲變形

　　泉州高速交警一大隊(duì)提醒，水頭的蘇厝、山頭隧道路段，為同向分離路段，目前仍有許多司機(jī)朋友不懂這個(gè)概念，導(dǎo)致事故頻發(fā)。

　　【事故】 貨車(chē)減速變道 被追尾致3傷

　　被追尾的輕型貨車(chē)嚴(yán)重扭曲變形，側(cè)翻在路面上，車(chē)斗上各種物件散落一地。后車(chē)為一輛江西牌照的重型半掛牽引車(chē)，受損較輕，事故導(dǎo)致輕型貨車(chē)上的3人受傷，其中兩名車(chē)內(nèi)人員被困。

　　接警后，泉州高速交警一大隊(duì)、南安消防水頭中隊(duì)等部門(mén)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。緊張的救援后，3人被送往水頭海都醫(yī)院。

　　事發(fā)地點(diǎn)處于泉州往廈門(mén)方向車(chē)道，距離蘇厝隧道500米左右，馬上要進(jìn)入同向分離路段。據(jù)高速交警介紹，該路段也是歷年來(lái)高速公路泉州轄區(qū)內(nèi)，易擁堵和追尾事故高發(fā)地。海都記者通過(guò)高速指揮中心的監(jiān)控看到，事發(fā)時(shí)該路段的車(chē)輛并不多，輕型貨車(chē)出現(xiàn)在第四車(chē)道，在同向分離處減速，并準(zhǔn)備變道，后面大貨車(chē)從第三車(chē)道駛過(guò)來(lái)時(shí)，輕型貨車(chē)已經(jīng)從第四車(chē)道變更到第三車(chē)道，因兩車(chē)車(chē)距不足，不到兩秒鐘，追尾便發(fā)生了。

　　通過(guò)監(jiān)控，高速交警初步推斷，輕型貨車(chē)的駕駛員很可能不理解“同向分離”的概念，致使在該路段產(chǎn)生猶豫變道的行為。不過(guò)，事故發(fā)生的具體原因，仍待進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn)。

　　【提醒】 保持車(chē)速車(chē)距 按道行駛即可

　　對(duì)于“同向分離”的概念，不止泉州高速交警多次進(jìn)行提醒，本報(bào)解讀的次數(shù)也不少，但因不理解這個(gè)概念，造成方向判斷不清，突然剎車(chē)、變道、停車(chē)而引發(fā)的事故，仍時(shí)有發(fā)生。

　　所謂“同向分離”，是因?yàn)榍懊嬗兴淼?、橋梁等特殊地理環(huán)境，不允許多個(gè)車(chē)道同時(shí)展開(kāi)而進(jìn)行的分離，其隧道是橄欖形路線，車(chē)輛分離通過(guò)隧道后又會(huì)匯聚在同一個(gè)路面上。

　　目前，沈海高速水頭段的蘇厝、山頭隧道，以及豐澤的大坪山隧道，都為同向分離路段，在這些路段，無(wú)論走哪一個(gè)道，最終都會(huì)重新回到同一個(gè)路面，完全不用擔(dān)心會(huì)走錯(cuò)路。車(chē)主們保持好車(chē)速車(chē)距、按道行駛即可，不要猶豫，更沒(méi)必要減速或變道行駛。需要注意的是，隧道口均有監(jiān)控，不按車(chē)道行駛也將面臨處罰，這里頭，小型車(chē)輛不受限制，4個(gè)車(chē)道均可通行，大型車(chē)輛必須走右側(cè)車(chē)道，即3、4車(chē)道。（海都記者 陳邵珣 通訊員 張?bào)摅?吳文霞 黃欲斌 文/圖）