鄭州黃河大橋免費有玄機(jī)

來源:閩南網(wǎng) 2012-10-15 08:31 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　本報訊河南省政府7日宣布，從8日零時起，鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。央視13日在報道中說，免費背后其實有許多玄機(jī)。實際上，這座橋的實際控制人是河南省政府。該橋在1996年就全部還清貸款，但仍在繼續(xù)收費，2008年被審計署點名批評，也不為所動，繼續(xù)收費，這次在中央壓力下，終于宣布永久免費，但在管理上卻也隨之放松。

4年前已

違規(guī)收費14.5億

　　鄭州黃河大橋是連接新鄉(xiāng)與鄭州的重要交通樞紐。1986年9月30日正式建成通車。小車、貨車等一次通過收費10元~80元。2008年2月27日，國家審計署公布的審計結(jié)果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經(jīng)全部還清貸款，此后仍繼續(xù)收費，至審計前違規(guī)收費14.5億元。

大橋?qū)嶋H控股人

是河南省政府

　　民眾怨聲載道，審計署也以違規(guī)定論，但收的錢去了何方并沒有一個清晰的交代，而且鄭州黃河大橋的收費也沒有因此停止。為何大橋仍能頂風(fēng)收費？央視調(diào)查認(rèn)為，這與身為公益事業(yè)維護(hù)者的政府，卻同時是大橋違規(guī)收費的直接受益者密切相關(guān)。

　　據(jù)了解，大橋原是“還貸性收費公路”，但在2000年，該橋悄悄轉(zhuǎn)為經(jīng)營性收費公路，河南省交通廳以該橋為家底，組建河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司，同年，該公司入主新成立的中原高速公司。2003年，中原高速上市。這幾年，該橋每年收取的通行費超過2億元，成為中原高速公司的主要盈利點。

　　中原高速年報顯示，河南交通投資股份有限公司是中原高速實際控股人；而河南省人民政府又100%擁有河南交通投資股份有限公司，即是中原高速實際控股人。

建路資金

被用來經(jīng)營房地產(chǎn)

　　經(jīng)營性收費公路的初衷，是為募集公路建設(shè)費用。上海金融與法律研究院執(zhí)行院長傅蔚岡說，從市場上募集的這筆錢本來是應(yīng)該建公路的，但資料顯示，中原高速還涉足房地產(chǎn)等與交通沒有關(guān)系的行業(yè)，而且?guī)讉€房地產(chǎn)公司是虧損的。

　　在審計署點名3年多后，國家大力度嚴(yán)查各地路橋超期收費問題，迫于中央不斷的壓力，河南省政府最終發(fā)出公告，結(jié)束了長達(dá)26年的鄭州黃河大橋的收費。

　　央視報道說，讓人擔(dān)心的還有，鄭州黃河公路大橋免費之后，大橋的管理松了下來，嚴(yán)禁上橋的三軸以上貨車甚至超重、超限車輛在橋上暢通無阻。