【現(xiàn)實】
闖黃燈抓拍不到?
查看錄像照樣可處罰
最嚴交規(guī)正式施行后,深圳交警支隊在其官方微博上表示,目前深圳暫時還沒對闖黃燈進行處罰,一是因為抓拍闖紅燈的電子警察系統(tǒng)暫時不支持抓拍闖黃燈,二是需要對信號燈的配時進一步排查,三是因為黃燈畢竟不同于紅燈,需要制定嚴格的查處程序和科學(xué)的處罰標準。
隨后,省交管局相關(guān)負責人通過媒體表態(tài),深圳市的做法不符合交通安全法和國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定,是“違背科學(xué)和法律精神的”,并表示“處罰闖黃燈的問題,有明確的法律規(guī)定,不按此實行就有違法的嫌疑?!?/P>
昨日,省交管局向南方日報記者表示,新交規(guī)對于闖黃燈的處罰是合理合法的,全省各市都將繼續(xù)按照當前的法律法規(guī)進行處罰。
據(jù)記者了解,不只深圳交警遭遇到了“系統(tǒng)暫時不支持抓拍闖黃燈”的現(xiàn)實操作難題,全省多地交警也普遍存在這個問題。
有內(nèi)部人士指出,目前紅綠燈主要對闖紅燈行為進行自動實時抓拍,當信號燈轉(zhuǎn)紅燈時,過線車輛一接觸線圈即會被拍照,車輛信息同時被采集并傳送至后臺。
然而,由于闖黃燈扣6分系新規(guī)定,不少地區(qū)仍然不具備實時抓拍闖黃燈車輛的技術(shù)和能力。
這是不是意味著“闖黃燈”違法行為將僥幸漏網(wǎng)?
交警提醒,雖然目前不具備實時抓拍的技術(shù),但是路口“站崗”的高清電子警察將如實記錄下一切,除了拍照,還將全程錄像。一旦因為闖黃燈發(fā)生交通事故,將被嚴格追責。
近日交警公布的案例視頻顯示,在花城大道的華穗路口一輛左轉(zhuǎn)彎小車由于闖黃燈撞飛過馬路行人。交警指出,闖黃燈事故率高居不下,所引發(fā)的交通事故很多。
不僅是引發(fā)交通事故后的闖黃燈違法行為要受罰,交警表示,后臺只需要調(diào)取將電子警察錄制的視頻資料,就可以清楚獲得闖黃燈車輛信息,進行處罰。
同時交警也表示,目前正在加大力度對系統(tǒng)進行升級和調(diào)試,以進一步應(yīng)對新規(guī)定的需求,保證“搶黃燈”或“闖黃燈”的駕駛員在天眼之下“疏而不漏”。
從這兩天的監(jiān)控情況看,交警表示,大多數(shù)駕駛員在紅綠燈前都會有意識地減速,這也是最嚴交規(guī)處罰闖黃燈行為的初衷和最終目的。
“以往一些駕駛員習(xí)慣‘搶黃燈’,綠燈轉(zhuǎn)黃燈,不是減速而是加速,這十分容易釀成交通事故,而且即便僥幸未釀事故,也容易造成另一條綠燈車道的堵塞。實際上,我們都強調(diào)上路駕駛員到了路口無論信號燈狀態(tài)如何,應(yīng)該養(yǎng)成減速、慢行通過的好習(xí)慣?!庇薪痪f道。
據(jù)統(tǒng)計,廣州元旦當天由于闖紅燈、酒后駕駛等交通違法行為所引發(fā)的道路交通事故與去年同一天相比,減少了近23%,也未發(fā)生因此類違法行為引發(fā)的嚴重交通事故。
【網(wǎng)友聲音】
“問題是有的綠燈沒有倒計時提醒”
網(wǎng)友“郭力-希文”:
毫無顧忌地黃燈過路口,一看要變紅燈了更加速通過,只要紅燈前過線了,就大搖大擺過路口,管他媽的其他被擋的橫向通行的車呢,實在變紅燈了,才很不情愿地急停。諸位罵黃燈停車規(guī)定的人們,捫心自問,你們是上面這種情況多,還是看見黃燈就自覺減速準備停車的多?
按此前交規(guī),黃燈就是讓已過線的車通過以清空路口的,沒過線的本來就該停。一副好像自己最懂行的中國司機們,如果不扣6分,敢說自己會自覺把黃燈當黃燈而不是綠燈的,舉個手看看?現(xiàn)在的問題是綠燈應(yīng)有而沒有倒計時提醒的問題,不是黃燈停車的交規(guī)的問題。
網(wǎng)友“流至風(fēng)”:
其實禁沖黃燈很好!十字路口就應(yīng)該低速通過,綠燈閃時絕對要停車?,F(xiàn)在的人看黃燈就加速,也是該整治這些害群之馬!
網(wǎng)友“小靜的馬夾”:
深圳的交通信號燈大多是有倒計秒數(shù),大多在變黃燈前綠燈閃爍提醒,并不會出現(xiàn)剎車來不及、急剎追尾等情況。事實上,深圳早已在新規(guī)實施前幾個月,就已開始不闖黃燈、禮讓行人等駕車文明行為了,尤其是的士真是城市的文明駕車的風(fēng)景線。所以不是罰不罰的問題,是硬件設(shè)施問題。
網(wǎng)友“狼牙交錯”:
想談?wù)勥^路口的感受,看到綠燈時(不是剛變的),就開始猶豫,快吧,怕到了變黃燈,慢吧,又不知道還有多長時間,更擔心的是急剎車會后面追尾??傊^路口就擔心,尤其車不多,沒有參照物時。路上的車好像和我一樣,不知所措。