8五款主流單車橫向評測 - 騎行感受
坐墊
終于到了能談感受的時間了,不過這里指的是臀部的感受。通俗來講,就是自行車坐墊的舒適度。坐墊高度可不可調(diào),在同樣的條件下當(dāng)然是越軟越好啦。
通過上圖可知,Mobike在座椅上偏向賽車,整體偏小較硬且只有微微彈力。Mobike Lite就和家用型自行車坐墊一樣大了,彈力也更大了一點,就是騎上去沒什么特殊的感覺,小鳴同理。(廢話!一坐墊能給你什么感覺!)
▲唯一的坐墊彈簧 ▲
別說,還真有。小藍(lán)和ofo的坐墊就很舒服(同事講的),猶如一陣春天的感覺。非常柔軟。而且,ofo的坐墊下面,還保留了非常原始彈簧設(shè)計,仿佛讓我這位小伙伴找到了他高中初戀的感覺(掩面)。而追其根本原因,可能還是那道人體工程學(xué)的凹槽吧。
騎行感受
既然我們的主題是“誰更好騎?”,那我們在這里就必須總結(jié)一下,這些共享單車他們上腳的感受又是如何呢?
Mobike:重!沉!累!這幾乎是所有人第一次上腳的感受(內(nèi)置發(fā)電機+強悍的車架,能不沉嗎?)。但勝在Mobike的裝備最強最齊,覆蓋范圍最廣,在保證安全的前提下,還保證可騎車人的逼格。雖然這種逼格正在被迅速覆蓋的Mobike削弱,但卻不失為一種鍛煉身體好工具。(看過大腿春麗么)
Mobike Lite:覆蓋范圍廣,輕便版雖然還具備了一點運動元素,但整體造型還是比較適合女性,輕腳是它的特點,還送一個菜籃子。
ofo:復(fù)古文藝風(fēng),作為街拍道具,這可能才是他的最大用途吧。畢竟ofo的顏值確實很高,而且騎著又快又舒服。就是想找到它你還需要那么點運氣。
小藍(lán)單車:除了ofo之外,就是小藍(lán)的最舒服了。雖然不怎么好看,但輕便性有了,結(jié)構(gòu)設(shè)計也合理,還送菜籃子。就是APP找車需要等待優(yōu)化一下,還有區(qū)域覆蓋也范圍有待提升。
小藍(lán)單車傳動比較低,會造成踏頻很快(不會很累)但是速度起不來
小鳴單車:體驗比Mobike Lite稍稍差了一點,還有一些小噪音(可能是個別因素),外形設(shè)計也不討喜,不過最近投放力度挺大的,就是鮮有人騎。如果你人脈好,完全可以享受最優(yōu)惠的價格,但就個人而言,是比較抵觸邀請減免機制的。