據(jù)路透社報道,5月25日,通用汽車公司被指控在其數(shù)十萬柴油卡車上配用與大眾汽車相似的裝置來通過排放測試。這項集體訴訟涉波及到70.5萬輛裝有“Duramax”引掣的2011至2016款雪佛蘭西維拉多和GMC西拉皮卡。
訴訟指出,通用汽車至少使用了三個“擊敗設(shè)備”,以確??ㄜ嚪厦绹?lián)邦和州排放標(biāo)準(zhǔn),然而在現(xiàn)實中它們會產(chǎn)生更多的污染,訴訟稱這違反了詐騙法案和消費者保護法,要求退款、賠償變賣損失、以及提供懲罰性賠償。訴訟已提交美國底特律聯(lián)邦法院。
通用汽車發(fā)言人Dan Flores稱“這些說法毫無根據(jù),將全力辯護”。他還表示,這些卡車符合美國環(huán)境保護署的排放標(biāo)準(zhǔn)和加州的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。
RBC資本市場分析師Joseph Spak估計,通用汽車的全尺寸皮卡有八分之一是柴油發(fā)動機,該負面消息或把潛在客戶引向福特或菲亞特克萊斯勒。
據(jù)了解,25日,通用汽車公司股價曾一度下跌2.7%,后期有所回彈,收盤價下跌了1.8%。通用汽車總部位于底特律,近年來該公司屢遭訴訟,其故障點火開關(guān)曾導(dǎo)致百余人死亡。