­　　中新網(wǎng)北京6月9日電(記者 程春雨)今日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)第五次下調(diào)，加油站價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈背景下，油價(jià)下調(diào)讓車(chē)主們享受更多實(shí)惠，油箱50升的普通私家車(chē)加一箱油可省7元，夏天行駛一千公里可省約11元。

­　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，自6月9日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)180元和175元。

­　　據(jù)隆眾資訊和中宇資訊等機(jī)構(gòu)測(cè)算，調(diào)價(jià)后，折合升價(jià)，89#汽油每升降0.13元、92#汽油每升降0.14元、95#汽油每升降0.15元、0#柴油每升降0.15元。

­　　本次調(diào)價(jià)是2017年第五次下調(diào)，至此，今年累積跌幅汽油為355元/噸，柴油340元/噸，2017年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“四漲五跌兩擱淺”的格局。

­　　隆眾資訊成品油分析師丁旭表示，中石化、中石油與民營(yíng)站的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，個(gè)別地區(qū)92#汽油主營(yíng)優(yōu)惠幅度已達(dá)到1.7元/升，民營(yíng)站更是優(yōu)惠近2元/升；本輪調(diào)價(jià)后，消費(fèi)者當(dāng)能從中得到更多的實(shí)惠。

­　　據(jù)丁旭測(cè)算，調(diào)價(jià)后，以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將少花7元左右；按市區(qū)百公里耗油7升-8升的車(chē)型，考慮到隨著氣溫升高，空調(diào)制冷系統(tǒng)增加的部分消耗，平均每行駛一千公里費(fèi)用將會(huì)減少11元左右。而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛一萬(wàn)公里，燃油費(fèi)用可節(jié)約近600元左右。

­　　新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于6月23日24時(shí)開(kāi)啟。多家機(jī)構(gòu)分析師預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。

­　　截至6月8收盤(pán)，美國(guó)WTI原油7月期貨收跌0.17%，報(bào)45.64美元/桶；布倫特原油8月期貨收跌0.42%，報(bào)47.86美元/桶。

­　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣認(rèn)為，目前原油市場(chǎng)仍然處于多空拉鋸狀態(tài)，減產(chǎn)所帶來(lái)的利好已經(jīng)被市場(chǎng)過(guò)度消化。隨著國(guó)際油價(jià)跌到45美元附近，資金有望再度入市抄底，技術(shù)面將助原油低位企穩(wěn)反彈。但美國(guó)和尼日利亞等國(guó)增產(chǎn)等利空因素的存在，油價(jià)漲幅預(yù)計(jì)有限。

­　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的態(tài)勢(shì)，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在150元/噸附近。

­　　中宇資訊分析師許磊也預(yù)計(jì)下輪成品油零售價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，幅度在150元/噸附近?？紤]到批發(fā)市場(chǎng)疲軟行情，國(guó)內(nèi)批零市場(chǎng)價(jià)差仍以拉寬為主。

­　　李彥稱(chēng)，加油站的理論利潤(rùn)空間增加，民營(yíng)加油站的汽油最高理論零售利潤(rùn)在2元/升以上。不過(guò)近期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈異常，主營(yíng)加油站也加入低價(jià)戰(zhàn)爭(zhēng)隊(duì)列，超低價(jià)油品不再是民營(yíng)加油站的專(zhuān)利。(完)