12 月 23 日,一份“滴滴收購(gòu)ofo文件”在網(wǎng)絡(luò)流傳引發(fā)熱議。該文件顯示,滴滴曾欲以估值 20 億美元收購(gòu)ofo并擁有一票否決權(quán)。而此前馬化騰在朋友圈分析ofo潰敗的原因是一票否決權(quán)。疑似暗指ofo的衰落與戴威和滴滴、阿里等多個(gè)投資方的博弈有關(guān)。
對(duì)此,滴滴副總裁在朋友圈辟謠稱,滴滴從未動(dòng)用ofo一票否決權(quán)。“其實(shí) 10 月 9 號(hào)就公開辟過謠,但今天同樣的謠言再次出現(xiàn),幼稚得很,跟小娃娃過家家似的,所以舊聞重發(fā)一下:從ofo2016 年C輪至最近的E輪融資匯總,滴滴每輪均有參與,累計(jì)共投資3. 5 億美元,作為投資人,滴滴從未,并承諾未來也不會(huì)行使一票否決權(quán)。”
近來,ofo迎來退押金潮,不但退押金人數(shù)超千萬(wàn),公司資金鏈斷裂,其主體運(yùn)營(yíng)公司和戴威還收到了法院的“限制消費(fèi)令”,被禁乘飛機(jī)高鐵,禁止租賃寫字樓等。