­　　近日，福建省政府制定出臺(tái)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的意見(jiàn)》。同時(shí)，省交通廳等七部門也聯(lián)合出臺(tái)了貫徹落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的意見(jiàn)。兩個(gè)文件對(duì)福建省的網(wǎng)約車價(jià)格等做出了規(guī)定。

­　　網(wǎng)約車是否限車型？

­　　省里不作統(tǒng)一規(guī)定

­　　上崗網(wǎng)約車平臺(tái)公司要確保提供服務(wù)的車輛必須取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，二手車應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。網(wǎng)約車只能通過(guò)預(yù)約方式為乘客提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，嚴(yán)禁巡游攬客。

­　　與此同時(shí)，網(wǎng)約車報(bào)廢到期后必須按時(shí)報(bào)廢，小、微型出租客運(yùn)汽車使用期限為8年、60萬(wàn)公里，達(dá)到其中一條的即應(yīng)報(bào)廢。

­　　在七部門意見(jiàn)中，并未對(duì)我省網(wǎng)約車作出具體的統(tǒng)一規(guī)定，而是明確，網(wǎng)約車具體標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)要求由各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸部門確定。這也意味著，我省是否會(huì)對(duì)網(wǎng)約車的車型進(jìn)行限制，還要看各設(shè)區(qū)市的地方細(xì)則。

­　　網(wǎng)約車是否限數(shù)量？

­　　不管控車子數(shù)量

­　　對(duì)網(wǎng)約車不實(shí)行數(shù)量管控，強(qiáng)化“政府監(jiān)管平臺(tái)，平臺(tái)管理車輛與駕駛員”的管理模式。網(wǎng)約車平臺(tái)公司是運(yùn)輸服務(wù)的提供者，應(yīng)具備線上線下服務(wù)能力，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任和相應(yīng)社會(huì)責(zé)任。提供網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員及其車輛，應(yīng)符合提供載客運(yùn)輸服務(wù)的基本條件。

­　　如何成為網(wǎng)約車司機(jī)？

­　　或需參加考試

­　　意見(jiàn)要求，交通運(yùn)輸部門要制定完善網(wǎng)約車駕駛員考試考核基礎(chǔ)題庫(kù)，向社會(huì)公開(kāi)，并要求進(jìn)一步簡(jiǎn)化考核環(huán)節(jié)，縮短考試等候時(shí)間，這意味著網(wǎng)約車駕駛員或需參加相應(yīng)的考試。

­　　申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的駕駛員，不得超過(guò)國(guó)家法定退休年齡。已經(jīng)取得出租汽車客運(yùn)類別的從業(yè)資格證，且符合國(guó)家規(guī)定條件的，交通運(yùn)輸部門可直接發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

­　　網(wǎng)約車司機(jī)不得向其他機(jī)構(gòu)、企業(yè)泄露個(gè)人信息數(shù)據(jù)。

­　　網(wǎng)約車價(jià)格如何確定？

­　　實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)

­　　對(duì)于網(wǎng)約車，市民最關(guān)心的還是價(jià)格問(wèn)題。此前“新政”中規(guī)定，各地政府可以執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)。不過(guò)，此次意見(jiàn)規(guī)定，我省網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體價(jià)格由網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、市場(chǎng)供求關(guān)系等因素綜合確定。

­　　順風(fēng)車屬于網(wǎng)約車嗎？

­　　不屬于，每車每日不超4次

­　　私人小客車合乘，也稱拼車、順風(fēng)車。這一出行方式被越來(lái)越多人所接受。對(duì)此，七部門意見(jiàn)規(guī)定，拼車不屬于網(wǎng)約車，不能以盈利為目的。順風(fēng)車出行，每車每日不得超過(guò)4次。

­　?。〒?jù)福州晚報(bào)）