共享單車屢招損壞 福建共享單車公司頻臨倒閉
一位福建莆田的本土創(chuàng)業(yè)者林斌，去年10月去了一趟上海，發(fā)現(xiàn)街頭上如火如荼的摩拜單車。于是乎，他把共享單車模式復(fù)制過(guò)來(lái)，2017年春節(jié)期間在莆田投放了667輛自行車。
然而，就在兩天前，林斌帶著哥哥和兩個(gè)表弟，苦苦搜尋了6個(gè)小時(shí)，只找回了157輛車，剩下510輛不翼而飛。而項(xiàng)目營(yíng)收總計(jì)才1000塊錢左右。
更為尷尬的是，這種結(jié)果也直接導(dǎo)致了投資方撤資。
2月16日，卡拉單車發(fā)出聲明，表示單車丟失率在76.5%，投資方認(rèn)為卡拉單車運(yùn)營(yíng)能力比較差，跟預(yù)想的差別太大，堅(jiān)決撤資退出?？ɡ瓎诬図?xiàng)目已停止服務(wù)并退還用戶押金。
記者聯(lián)系到卡拉單車創(chuàng)始人林斌，他表示，卡拉單車沒(méi)有預(yù)裝定位系統(tǒng)，工作人員徹夜尋找后發(fā)現(xiàn)，不少車輛被用戶停放在小區(qū)隱蔽角落，加上私鎖，甚至被當(dāng)作廢鐵賣給了回收站。
林斌回憶道：因?yàn)橼s上了春節(jié)，財(cái)務(wù)和客服都沒(méi)上班，很多用戶都是用完車之后就把押金退了，下次再使用的時(shí)候充值，導(dǎo)致很多用戶反映押金退款出現(xiàn)延遲。好多人罵我們是騙子。到今天為止，基本把押金退還到位，退了差不多20萬(wàn)元，都是我向身邊朋友借的錢。
據(jù)了解，卡拉單車目前正在與多位新投資人接洽，有望恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
【其他城市，共享單車被損壞也屢見(jiàn)不鮮】
真不明白，把座椅卸下來(lái)的那些人是啥目的，難不成帶回家裝自己自行車上？
唉，“開(kāi)腸破肚”，是不是太殘忍了點(diǎn)？
這輛共享單車被“分尸”后倒在地上。
而這輛，則可能是有史以來(lái)境況最慘的共享單車……
有些人騎完了車，就這樣對(duì)待人家：
把車弄上樹(shù)的朋友，你也真是不嫌累……
除了上樹(shù)，還有下河的：
又是什么高難度的舞蹈動(dòng)作？
扔在垃圾桶里，算是行為藝術(shù)么？
講真，用完之后就不能好好停放么？
除了搞破壞，還有一種“虐待”共享單車的方式，是想盡辦法據(jù)為己有：
為了霸占人家，就綁上鎖。有沒(méi)有想過(guò)共享單車的感受？
對(duì)于共享單車被破壞，卡拉單車的創(chuàng)始人林斌表示，他不希望媒體把這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單歸結(jié)為市民素質(zhì)。也有自身管理不到位的問(wèn)題。
林斌感慨，創(chuàng)業(yè)不易，且行且珍惜。
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