福州“神器”上陣抓拍亂鳴喇叭半個月逮130輛車

來源:福州日報 2016-07-05 10:04 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　抓拍系統(tǒng)根據(jù)聲場聲壓云圖確定鳴喇叭車輛（交警供圖）。

　　大家好，我的名字叫“亂鳴喇叭自動捕獲記錄系統(tǒng)”，大家也可以叫我“亂鳴喇叭自動抓拍系統(tǒng)”。我要提醒大家一件非常重要的事情——6月16日起，我已在部分路口試運行，并于23日正式上崗。從6月16日到6月30日，已有130輛車因為亂鳴喇叭被我抓拍，現(xiàn)在亂鳴喇叭不再是聽得見卻抓不到的違法行為啦！

　　“我的工作原理并不復雜”

　　經(jīng)常途經(jīng)楊橋東路達明路口等地的車主也許已注意到，最近電子警察橫桿上的一排攝像頭中間，突然多出了一個長得像天線接收器的設(shè)備，這就是我。別看貌不驚人，我可是市交警支隊歷時兩個月自主研發(fā)的高靈敏度產(chǎn)品，在國內(nèi)也屬首創(chuàng)。

　　聽著挺神秘，但我的工作原理一點都不復雜。發(fā)明我的市交警支隊科設(shè)大隊尤晉閩博士說，我是采用國際先進的聲陣列聲源識別技術(shù)，并結(jié)合了視頻自動抓拍識別技術(shù)研發(fā)的。說白了，就是我會在智控平臺上形成一個類似氣象云圖的聲場聲壓變化云圖，其中紅色區(qū)域代表聲壓值較大，藍色區(qū)域意味著聲壓值較小。當司機按響喇叭，我就能夠憑借云圖確定車輛所在位置，并通過“聲學攝像機”進行自動抓拍和錄音。

　　究竟什么樣的行為會被我抓拍呢？尤晉閩博士說，當云圖內(nèi)聲壓達到70分貝，同時聲音頻率對整個生產(chǎn)能量貢獻率超過70%時，就是我該上場的時候了。簡單地說，當你按響喇叭，聲音超過70分貝，同時能明確聽出是喇叭聲，你就會被我抓拍。所以不用擔心因為路邊噪音或車載音響聲音太大被誤拍，我會通過頻譜分析將機動車喇叭聲與電動車喇叭聲、車輛行駛聲、剎車聲、轟鳴聲、空調(diào)聲等背景噪聲精確區(qū)分開的。

　　“多輛車同時鳴笛我也不怕”

　　也許有人會有這樣的疑問：有多輛車同時亂鳴喇叭的情況下，還能作出精確判斷么？

　　哼，可別小看我，要是連這么簡單的事情我都做不到，又怎么會被冠以“神器“的名頭。其實聲音的傳播有時間差，人耳或許分辨不出來，但我可以將時間精確到毫秒，所以你聽起來的同時鳴笛，在我這里有很大的差別。

　　或許還有人會問：“如果對處罰有異議，要怎樣進行復議，同時確保復議的準確性呢？”

　　在這里要向大家普及一點知識。因為每輛車的頻譜是唯一的，所以不同的車型喇叭聲音是不一樣的，鳴喇叭時的頻譜與不鳴喇叭時的頻譜自然也是不同的。如果您對處罰有異議，交警會將您的喇叭聲錄制后導入系統(tǒng)，與現(xiàn)場抓拍時錄制的喇叭聲進行對比，同時交警也會對抓拍視頻進行人工審核，以確定執(zhí)法的準確性。從投用至今，我可是還沒抓錯過，所以千萬不要抱有僥幸心理哦。