“五一”假期,秀嶼港口搶抓生產(chǎn)黃金期,多貨種齊頭并進,完成接卸船舶14艘次,累計吞吐量達9.99萬噸。
為應對節(jié)日期間船舶集中到港的態(tài)勢,秀嶼港口生產(chǎn)部門提前對接客戶與口岸單位,精準鎖定船舶動態(tài)與貨物信息,做到“船未到、計劃先行”。該港口圍繞船舶、貨物、堆場、氣象等要素逐一研判,細化“一船一策”作業(yè)方案,確保泊位安排與堆場規(guī)劃環(huán)環(huán)相扣。
作業(yè)中,秀嶼港口釋放多泊位協(xié)同優(yōu)勢,推行“多區(qū)域聯(lián)動”模式,集裝箱與散雜貨裝卸同頻推進、合理調配,最大程度壓縮非作業(yè)等待時間。面對單船貨量大、裝船時間緊的重點船舶,黨員骨干靠前指揮,優(yōu)先調配岸線和裝卸資源,實現(xiàn)進出港與作業(yè)全流程無縫銜接,全力縮短船舶在港停時,提升整體作業(yè)效率。
在狠抓生產(chǎn)進度的同時,港口全面升級現(xiàn)場安全管控,緊盯船舶靠離、貨物裝卸、車輛進出等重點環(huán)節(jié),嚴格落實安全交底和防護措施,及時發(fā)現(xiàn)并消除作業(yè)現(xiàn)場風險點,筑牢高效運轉的安全防線。(全媒體記者鄭已東通訊員謝奕祥)
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