­　　“你什么時候回家？買到票了嗎？”

­　　這是許多人最近見面聊天的開場白?？爝^年了，買回家的車票是在異地工作、上學(xué)的人們眼中的一件大事。

­　　中國春運是地球上迄今最大規(guī)模的人類遷徙。背后是現(xiàn)代文明史上最劇烈、最迅猛的城市化、工業(yè)化進(jìn)程。一張窄窄的火車票寄托著太多人回家的渴望和沉重的鄉(xiāng)愁。

­　　1月13日，2017年春運拉開大幕。今年春運從1月13日起至2月21日止，一共40天?；丶业穆飞先顺睋頂D，每年春運開始前，全民的“刷票大戰(zhàn)”似乎成了“開場大戲”。

­　　今年全國春運旅客發(fā)送量預(yù)計將達(dá)到29.78億人次，比上年增長2.2%。據(jù)鐵路部門預(yù)測，今年春運全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.56億人次，同比增長9.7%。有報告預(yù)測，鐵路客運需求量增加、春運時間提前導(dǎo)致客流疊加、火車票預(yù)售期縮短等多重因素將加劇今年火車票的買票難現(xiàn)象。

­　　1月13日，福州火車站乘坐首趟K4186次“定制專列”的返鄉(xiāng)旅客在檢票上車。 張斌 攝

­　　“搶票像打仗一樣”

­　　“驚天地，泣鬼神，搶到回家的火車票?。?！”在上海某高校讀研三的學(xué)生小何在“蹲守”12306網(wǎng)站數(shù)天后終于搶到票，她發(fā)了條微博。她興致勃勃地向記者介紹自己的搶票攻略，言談中間洋溢著興奮和激動。

­　　每一個搶票的人，都有一個屬于自己的春運故事。相比買到票的人欣喜，也有人在不住地犯愁。北京上班族胡先生就屬于后者。“搶個火車票像打仗一樣，我都不敢眨眼睛，放票的時間一到我就開始瘋狂的點擊鼠標(biāo)，結(jié)果還是沒搶到。”他現(xiàn)在每天都開著手機和電腦同時刷票，懸著一顆心，準(zhǔn)備打持久戰(zhàn)。

­　　胡先生的同事小賀買到了一張站票，車程二十幾個小時。他覺得站票總比沒票強，要是手里一張票都沒有，總會覺得心里不踏實。“如果因為沒有買到票而被迫留守北京，那也太慘了，平時也就算了，畢竟春節(jié)還是要回家團圓。”他還在繼續(xù)刷票，“要是刷到了臥鋪或者硬座，就改簽。”他說，盡管今年退票、改簽收取的手續(xù)費比之前貴了，但為了回家，值得。

­　　鐵路部門日前出臺退票新規(guī)，新規(guī)指出，2017春運期間，火車票改簽的乘車日期凡在春運期間(1月13日至2月21日)的，一律收取票價20%的退票手續(xù)費。

­　　2016年12月27日，微信朋友圈里一片“哀鴻遍野”。按照規(guī)定，當(dāng)日，可以開始購買2017年1月25日即臘月二十八的車票，這一天正好是鐵路客運最高峰日期。許多人擺好架勢，做足準(zhǔn)備等待搶票，然而沒搶到票的不在少數(shù)。“整個朋友圈因沒買到春運期間車票的吐槽此起彼伏。真是‘早買早享受，晚買哭著求’。”在深圳工作的李女士如此總結(jié)。

­　　在刷票大軍中，也有“心很大”的人。北京上班族小文卻忘了搶票。最近，他才開始刷票。“火車票是每天都放票，而且有人會退票，還能撿漏。大不了找‘黃牛’。”小文說：“沒必要慌，大家最后都能回家過年。”