北京時間6月25日,F(xiàn)1阿塞拜疆站,全場事故不斷,在此期間,維特爾和漢密爾頓的一次撞車引發(fā)了爭議,最終桿位起步的小漢僅僅拿到第五,維特爾第四。賽后兩人還帶著濃濃的火藥味,言語之間依然互不讓步。
當時正處于安全車帶領(lǐng)期間,過彎后,處于領(lǐng)頭羊位置在前面壓車的漢密爾頓突然剎了一下車,導(dǎo)致維特爾追尾,憤怒的德國人干脆抽頭,與英國人理論,于是又有了一次橫向撞擊。賽后,維特爾受罰進站罰停10秒,而漢密爾頓則因為頭枕突然出現(xiàn)問題,被強制召回維修站維修而丟掉了領(lǐng)跑的位置。在比賽中,漢密爾頓就火了,他直接在無線電中對賽事總監(jiān)查理-懷汀表示對維特爾的處罰是不是太輕了!
賽后,維特爾認為當時漢密爾頓突然剎車的動作可能不是故意的,但是沒有必要,而且他否認了第二次撞擊。同時,他表達了對罰時的不滿:“我完全不懂為啥罰了我10秒,10秒,我都不記得上次有人被罰10秒是什么時候了。”
漢密爾頓也直言不諱,他認為維特爾撞他是一個很錯誤的舉動,屬于危險駕駛:“維特爾故意開到和我并排然后撞了我。”話里行間充滿了濃濃的火藥味:“我不在意,我沒什么想說的,已經(jīng)過去了。如果他想證明他是個男人,他可以下車之后表現(xiàn)一下。我覺得他今天的行為很丟人,看到這4屆世界冠軍的行為?還好我們速度不快,如果快的話有嚴重后果,有孩子在看比賽呢,他做了一個壞榜樣。”
不管維特爾怎么辯論,但從圖上看來,維特爾第二次撞擊確實是事實,而賽后,他也遭到了超級駕照扣3分的處罰。