業(yè)內(nèi)稱馬航失聯(lián)客機(jī)墜毀可能性大 或已空中解體
截止到目前，馬來西亞航空公司失去聯(lián)系的MH370號(hào)航班尚未找到。對(duì)此，一位不愿意透漏姓名的中國(guó)國(guó)有航空公司機(jī)長(zhǎng)表示，失去聯(lián)系十幾個(gè)小時(shí)，目前看來飛機(jī)有很大可能性是墜毀了，只是救援隊(duì)還未找到飛機(jī)，無法確認(rèn)。目前的情況，如果是墜海，救援隊(duì)尋找失事飛機(jī)困難很大，因?yàn)樗阉鞣秶?。另外一方面，越南的救援設(shè)備肯定比中國(guó)差，甚至比馬來西亞也要差。關(guān)于飛機(jī)的最終情況，還需要耐心等待。
關(guān)于為什么經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)，航空公司依然宣布航班為失蹤狀態(tài)，另一位資深飛行員則表示，在沒有找到飛機(jī)之前，不可能有更確切的關(guān)于航班的消息，即使飛機(jī)上都安裝了EmergencyLocatorTransmitter(ELT)系統(tǒng)，在飛行異常的情況下會(huì)發(fā)射應(yīng)急信號(hào)，但是搜索范圍太大，以及當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急救援機(jī)制都可能是造成長(zhǎng)時(shí)間無法找到飛機(jī)的原因。
“其實(shí)，從飛機(jī)突然失去聯(lián)絡(luò)信息的狀況判斷，很大可能是空中解體，”他補(bǔ)充。關(guān)于2012年該飛機(jī)曾在上海浦東機(jī)場(chǎng)與東航航班發(fā)生剮蹭，是否對(duì)于飛機(jī)安全性造成影響，他表示，目前還不能判斷，一切都要以找到飛機(jī)為前提。
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