
網(wǎng)友多數(shù)認為不影響其他乘客
閩南網(wǎng)10月16日訊 前日下午5時許,在福建醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院(以下簡稱“泉州二院”)始發(fā)的一輛13路公交車,一名用扁擔挑貨的婦女上車后,被要求下車。此情景被車上一位學生用手機拍下視頻上傳新浪微博,引發(fā)熱議。
諸如挑貨婦女等攜帶大宗貨物的乘客,究竟能不能上公交?網(wǎng)友觀點不一。泉州公交公司方面表示,公交不得拒載任何一名乘客,但大宗貨物影響乘客不宜帶上車,司乘人員可提醒和勸導。
“公交系統(tǒng)作為為大多數(shù)市民提供出行方便的工具,不同于其他營運車輛,公交車客貨混裝是不妥的,所以乘客,特別是小攤販攜帶大宗貨物,搭乘公交車是不妥的?!比A僑大學人文與公共管理學院副教授肖北嬰說。
【事發(fā)經(jīng)過】女子挑擔上公交無奈被要求下車
泉州一中學生小傅拍下了這段視頻并上傳。
傅同學介紹,前日下午5時許,他在泉州二院站上了一輛等待發(fā)車的13路公交車,一個40多歲模樣的本地婦女,用扁擔挑著兩個籮筐也跟著上了車,籮筐里面裝著一些雜物。
“我和她上車時,車還沒發(fā)動?!备低瑢W回憶,“當時車內(nèi)還有不少空位,女子挑著扁擔就到后門附近站著,這時司機過來要她下車,說她的行李會影響別人,售票員也勸女子等5分鐘,坐下一班車?!?/P>
挑擔婦女很不情愿,最終還是下了車,在下車時,她的扁擔突然斷了,籮筐倒在車內(nèi),傅同學說看到此景“很心酸”,所以把視頻發(fā)到網(wǎng)上。
與此同時,傅同學還上傳了另一段視頻,是今年5月拍攝的,同樣在泉州二院站待發(fā)車13路公交車上拍的。視頻中,車內(nèi)較為擁擠,一名女子一手拿扁擔彎腰在地板上尋找,嘴上說著“還有一個沒撿到”、“至少把2塊錢退了”,而車內(nèi)的司機和售票員則一直催促女子“快下車”、“等下一班車,很快的”。
【網(wǎng)友觀點】觀點不一多數(shù)認為挑貨上車不影響其他乘客
根據(jù)傅同學的微博,網(wǎng)友“泉州微新聞”就此事發(fā)起了微博投票。
截至昨晚8時30分許,共有361名網(wǎng)友參加投票,投票結(jié)果出現(xiàn)了一邊倒的結(jié)果,認為“這不影響其他乘客,應提供乘坐服務(wù)”的網(wǎng)友共有345名,占95.6%;認為“公交車是客車又不是貨車,不應該搭載”的網(wǎng)友有16名,占4.4%。
持肯定意見的網(wǎng)友,主要認為挑貨的婦女“不容易,應該得到同情和幫助”。
網(wǎng)友“浙A9898B”則發(fā)表評論認為,公交車是公共產(chǎn)品,有必要為所有人服務(wù),但乘客也應自覺點,公共場所盡量不要做出妨礙其他乘客的行為,司機和售票員都應寬容些,好言相勸,要有好的服務(wù)態(tài)度。
網(wǎng)友“陳圓圓要變陳白白”就表示,40路經(jīng)常有阿姨挑著擔子上車,司機很有耐心地等著她們上車下車。
記者也在街頭隨機詢問市民。學生小王認為,這些人經(jīng)濟都不是太好,司機和乘客應該相互理解。市民黃小姐則認為,雖然帶大行李上車不應該拒載,但是如果帶著活雞鴨,或者玻璃什么的,還是應該請乘客下車,畢竟影響到別人了。
【公交公司】一般不得拒載任何乘客但大宗貨物不宜帶上車
就傅同學反映一事,記者昨日下午采訪了泉州市公交發(fā)展有限公司有關(guān)負責人。
“一般情況下,就服務(wù)市民的角度而言,公交車是不得拒載任何一名乘客的,但根據(jù)有關(guān)規(guī)定,有許多東西是禁止或不宜攜帶上車的?!痹撠撠熑吮硎?。
該負責人表示,除易燃易爆品等外,活雞鴨、寵物,晃動中可能發(fā)生危險的玻璃、尖銳的大宗貨物,可能會引起其他乘客不適,或有一定危險性,都是不能帶上公交車的。
“公交車以載客為主的,對于乘客隨身攜帶行李大小,行業(yè)目前尚未有明確的標準,所參照的營運車輛有關(guān)規(guī)定中,乘客隨身攜帶貨物‘體積不能超過0.02立方米,長度不超過1.8米,并以能放置在本人座位下,或車內(nèi)行李架上為限’,但公交車無貨倉,實際執(zhí)行標準有放寬的?!?/P>
對于攜帶大宗行李的乘客,該負責人建議,乘客可錯開高峰期乘車?!案叻迤跁r,公交車內(nèi)較擁擠,若有乘客攜帶大宗貨物,確實會對車內(nèi)其他乘客造成不便。如果乘客一定要上車,司機和售票員可盡量勸導?!?/P>
【專家說法】公交載客為主客貨混裝不妥
華僑大學人文與公共管理學院副教授肖北嬰認為,這一事件凸顯了泉州作為一個非中心城市,其城鄉(xiāng)區(qū)分模糊的現(xiàn)狀。
“對于乘客而言,享受帶有公益性質(zhì)的公共交通服務(wù),應遵守公共服務(wù)規(guī)則?!毙け眿胝J為,公交系統(tǒng)作為為大多數(shù)市民提供出行方便的工具,車的設(shè)計和運力規(guī)劃,都是參照載客為主的,不同于其他營運車輛,公交車客貨混裝是不妥的,所以乘客,特別是小攤販攜帶大宗貨物,不宜搭乘公交車。
肖北嬰說,對于一些小攤販,搭乘公交是其經(jīng)營手段的一部分,作為盈利方式的一種,其所攜帶的行李占用了他人的公共空間,有違公交系統(tǒng)服務(wù)大多數(shù)市民的原則。而對于學生、外來務(wù)工人員等其他攜帶大宗行李的乘客,肖北嬰認為其特征容易被公交司機所識別,一般不存在拒載問題。
同時,肖北嬰還建議說,在一些城市的城鄉(xiāng)接合部或農(nóng)村地區(qū),進城的小攤販一般選擇搭乘長途車,或多人聯(lián)合租車,這是一種不錯的方式。“畢竟作為經(jīng)營行為,運輸花費應當計入經(jīng)營成本?!?/P>