溫陵路兩側非機動車道改為公交專用道 19日施行

來源:東南早報 2012-11-09 10:05 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

公交公司：

專用道相對“專用” 有望緩解交通壓力

泉州公交發(fā)展有限公司負責人林先生告訴記者，溫陵路是老城區(qū)的重要通道，且附近又有汽車站，商圈多，人流、車流量大，途經溫陵路的公交線路相對較多。而溫陵路單向只有兩個機動車道，既要通行社會車輛又要通行公交車，經常出現交通堵塞，公交車通行很不順暢。對此，相關部門很早就提出溫陵路設置公交專用道，以此進行分流，緩解交通壓力。

林先生介紹，考慮到溫陵路的道路資源有限，此次設置的溫陵路公交專用道是相對專用，除了公交車通行外，自行車、電動車也可通行。不過，私家車是不允許通行或亂停放。

公安：

近期將有專項整治重點違停及逆行

記者了解到，本月15日前市交巡警將完成對溫陵路公交專用道進出口標志線的設置、新建公交候車亭前隔離護欄的遷移、完成新建公交候車亭前地面公交專用停車位的劃線等工作。

為防止溫陵路公交專用道上有私家車違停及逆向行駛，11月17日至11月23日，鯉城區(qū)和豐澤區(qū)公安分局將開展專項整治，同時安排人員在公交車專用道進出口處引導社會車輛不得進入公交專用道。

市民：

等公交車能更安全

在海關大樓公交站,候車的林小姐說，溫陵路單向兩個車道，公交站臺就在機動車道邊上，乘客上下公交車都不方便。尤其高峰期，有時在站臺等車，眼看著公交車要拐進站點，突然社會車輛開上這個車道，公交車要么無法進站，要么只能在超過站臺的地方停車，乘客只得跑上機動車道去坐車，這樣存在很大的安全隱患。有了公交專用道，乘客候車不僅方便、安全，而且公交車的通行速度也會加快。

不過，有市民表示，非機動車道變成公交專用道，那非機動車要走哪里呢？走人行道，人行道卻有不少地方是被用來停車或擺攤，且溫陵路的人行道不少路段坑坑洼洼，不好走，一到雨天路還會打滑。再說，人行道和非機動車道本身就很混亂，如果再把非機動車道讓出來，可能會有更多的交通沖突點。

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