泉州的士運價聽證行業(yè)人士期待提空駛費

來源:石獅日報 2012-12-04 08:55 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　打的往永寧、蚶江等沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市民尤其能體會，即使司機肯按下計價器，但實際上雙方都事先一口價商量好了。不打表、要價太貴，市民投訴的同時，的士司機也在叫苦，“空駛費太低，打表得倒貼?！?/P>

　　本報多次報道過出租車市場存在的這一惡性循環(huán)，除了摩的和黑車擠占市場這一外部交通環(huán)境影響外，就其內(nèi)因方面，運價結(jié)構(gòu)不合理、尤其是空駛費偏低成為出租車公司負責人和的哥們反映最多的問題。近期，大泉州將就出租車運價結(jié)構(gòu)調(diào)整進行聽證，包括基準價和回空費都將提高。業(yè)內(nèi)人士期盼，此舉或能打破當前的惡性循環(huán)鏈條。

現(xiàn)狀：空駛費低成的哥抱怨焦點

　　“以巡游類服務(wù)為主，空駛率高而實載率低。”昨日的交通三項規(guī)劃提升方案會審會上，專家根據(jù)其多月調(diào)查，就石獅出租車市場現(xiàn)狀給出如此結(jié)論。

　　搭乘過出租車的市民對此應(yīng)有同感，不打表、拒載是主要投訴問題。對于欲往沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市民來說，因為不愿接受司機提出的價格過高的一口價，因而被拒載的概率更高。

　　“市區(qū)內(nèi)打表，司機還可以接受，但要下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以目前的運價來算，他們就很不劃算了?！笔谐鲎馄嚬竟?jīng)理坦言，尤其是空駛費偏低的問題，讓的士司機們寧可冒著被投訴的危險，也不愿意打表。

　　目前，石獅市跟泉州市區(qū)一樣，實行的是2001年制定的運價方案。根據(jù)這一方案，起步價2公里6元，之后每公里1.6元，但回空費從10公里起才算，每公里也只加收0.2元。“像到永寧，很難有回頭客，以12公里打表算，那點空駛費連單程的成本可能都不夠?！?/P>

前瞻：基準價空駛費提高或激活出租車市場

　　出租車公司及的哥們的抱怨確也是實情。

　　昨日的會審會上，專家提供了省內(nèi)幾大主要城市的出租車運價結(jié)構(gòu)。石獅市及泉州出租汽車當前的運價，在省內(nèi)幾個主要城市中，明顯處于偏低的水平。以福州和廈門為例，其3公里基價里程8元倒沒什么，不過，福州5公里后起租價每公里再加了50%（其車公里起租價為1.5元/公里），廈門8公里后起租價同樣加50%。即使是緊鄰的漳州，其10公里后起租價也加了50%。空駛費方面，同莆田、寧德、福州、廈門等城市比，15公里的空駛費，泉州排到了倒數(shù)第二。

　　這樣的情況有望得到改善。近期，泉州將舉行出租汽車運價結(jié)構(gòu)優(yōu)化聽證會，包括基準價和空駛費都將得到提高。據(jù)悉，根據(jù)將接受聽證的方案，車公里起租價或?qū)⑻岣咧?.8元，空駛費則有望從5公里起開始計算，并加收50%的起租價。受訪的幾位行業(yè)人士預(yù)計，此舉或有望提高的哥們出石獅市區(qū)（5公里）的積極性。（記者康清輝）

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