裝GPS，渣土車運行可監(jiān)控，圖中箭頭就是被監(jiān)控車輛行駛的位置

安溪80多輛水泥罐車安裝GPS和限速器

　　閩南網(wǎng)12月6日訊 11月19日，泉州市出臺渣土車管理措施新規(guī)，要求各地盡快成立渣土辦。

　　昨日，記者了解到，泉州市及部分縣（市、區(qū)）渣土辦已開始運作。同時，泉州市道路交通安全綜合整治“三年行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“道安辦”）近日成立3個督察小組，前往各地督察渣土辦運作情況。

　　新規(guī)曾提出，今年底未安裝行車記錄儀和GPS的渣土車不得繼續(xù)從業(yè)。據(jù)悉，前日，泉州市副市長、市公安局局長林銳為此主持市渣土辦召開會議。會議要求，渣土車行車記錄儀和GPS，必須接入“公家”系統(tǒng)，使其行駛速度和線路適時可控。

　　此外，泉州市區(qū)渣土無處可倒的局面將改觀：已確定將北峰馬落山采石場作為倒放渣土的指定地點。

成立3個督察組督導(dǎo)各地渣土辦運作

　　到目前為止，已經(jīng)有部分縣（市、區(qū)）成立了渣土辦并開始展開工作。

　　記者從市“道安辦”獲悉，11月30日該辦公室引發(fā)《關(guān)于開展渣土車安全管理及交通安全宣傳工作專項督察的通知》，其中要求成立3個督察小組，前往全市13個縣（市、區(qū)）督察。

　　通知提到，督察組由泉州市副市長、公安局局長林銳任組長，下設(shè)3個督察小組，分別由市公安局、市住建局和市安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，住建、交通、公安、安監(jiān)等部門派員參加，于12月5日至7日分3路至各縣（市、區(qū)）督察。

　　督察小組的督導(dǎo)內(nèi)容，是察看并督促各地成立的渣土辦，使其盡快開始運轉(zhuǎn)，督導(dǎo)各地渣土辦排摸其轄區(qū)在建工程項目（有渣土運輸業(yè)務(wù)）以及渣土運輸企業(yè)、車輛的登記情況。

渣土車安裝GPS必須接入“公家”系統(tǒng)

　　記者還從有關(guān)部門了解到，林銳前日主持市渣土辦召開會議，對渣土車行車記錄儀和GPS裝置的安裝進(jìn)行討論。

　　會議提出，全市境內(nèi)渣土車安裝GPS裝置和行車記錄儀后，其數(shù)據(jù)必須接入“公家”的系統(tǒng)，即必須由政府職能部門掌握有關(guān)數(shù)據(jù)，企業(yè)已安裝GPS的，也必須將系統(tǒng)接入“公家”系統(tǒng)，以便讓該系統(tǒng)與渣土車線路牌等管理措施結(jié)合起來。

　　通過裝置GPS，將能監(jiān)控渣土車是否超速；而行車記錄儀，將周期性對車內(nèi)駕駛員拍照，監(jiān)控司機(jī)是否疲勞駕駛。

　　記者還從市渣土辦有關(guān)人士處了解到，已有數(shù)家電信運營商根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求，正在制定安裝方案，將于下周一提交給市渣土辦選擇。

　　根據(jù)設(shè)想，渣土車GPS裝置和行車記錄儀可能采取“以租代裝”的模式。即由電信運營商為渣土車免費安裝相關(guān)裝置，收取定位系統(tǒng)產(chǎn)生流量的費用。渣土車暫停運營的，可停止定位服務(wù)，不再產(chǎn)生計費流量。已經(jīng)自主安裝GPS的渣土運輸企業(yè)和車輛，可視實際情況，決定改造還是重裝這一系統(tǒng)。

【多招規(guī)范渣土車】

1.渣土消納點

泉州市區(qū)渣土統(tǒng)一倒放指定地點

　　建筑垃圾的消納場地少，造成渣土亂倒、渣土車路線不固定等，一直是渣土車整治難的一個根源問題。

　　據(jù)悉，此前，泉州市區(qū)的渣土都是隨意倒放。而這一現(xiàn)象，將得到改觀。昨日，記者走訪豐澤、鯉城兩區(qū)住建部門獲悉，目前已經(jīng)確定，將泉州市區(qū)建筑垃圾的消納場所定在北峰街道霞美社區(qū)的馬落山采石場。

　　豐澤區(qū)住建局鄭副局長介紹，馬落山采石場有不少可以消納建筑垃圾的石窟，未來，豐澤、鯉城的渣土也都在這填埋。

　　在嚴(yán)查渣土車違規(guī)方面，豐澤、鯉城兩區(qū)渣土辦目前遇到了兩個難題。一是對建筑廢土垃圾處置的申請，兩個區(qū)都沒有相關(guān)審批權(quán)限；二是對申請承運渣土的運輸企業(yè)及車輛，區(qū)交通局無權(quán)查《道路運輸許可證》和《道路運輸證》。

　　對此，泉州市政府政法農(nóng)村科潘科長表示，以上兩個問題可以由各個區(qū)來定，也可以通過區(qū)渣土辦進(jìn)行協(xié)調(diào)細(xì)化處理。

2.治理外地車

石獅免費年檢本地年檢方可上路

　　據(jù)之前調(diào)查，外地牌照的渣土車是違章大戶，而泉州有大量的外地牌渣土車。

　　據(jù)了解，外地渣土車需駛回掛牌所在地進(jìn)行年檢，但其中不乏“車在泉州，年檢依靠掛靠的外地渣土運輸企業(yè)代辦完成”的違規(guī)情況。因此，也造成部分渣土車車況差、性能下降和安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)等問題。

　　作為石獅渣土辦的組成單位之一，石獅交管大隊針對這一問題出臺措施，針對外地渣土車實行一套新的“準(zhǔn)入”制度。

　　石獅交管大隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)這一制度，進(jìn)入石獅境內(nèi)的外地渣土車，即使能提供合規(guī)年檢手續(xù)，也必須到交管部門進(jìn)行一次額外的免費年檢，通過后，該車才能參與渣土運輸。

　　該負(fù)責(zé)人還介紹，針對本地渣土車的年檢，石獅一直抓得很緊，新的“準(zhǔn)入”制度就是為管好外地渣土車而出臺的。

3.治理超速車

安溪渣土車主動限速效率卻更高了

　　安溪在整治渣土車方面，早已有企業(yè)自主安裝了GPS和限速裝置。

　　福建鼎華商品混凝土有限公司是安溪最大的渣土運輸企業(yè)，其渣土運輸車隊的80余輛重型運輸車，目前都已安裝了GPS及限速裝置（本報昨日A13版報道）。昨日，記者來到安溪該企業(yè)車隊了解詳情。

　　記者在該企業(yè)車隊辦公室看到，一臺電腦屏幕上詳細(xì)顯示了一張安溪及周邊地區(qū)地圖，地圖上詳細(xì)顯示了該車隊目前承接渣土運輸任務(wù)的工地、渣土消納點等路點，還顯示了目前車隊所有重型車輛所處的位置、行駛方向和車速等情況。

　　車隊林隊長說，該系統(tǒng)是1年多前企業(yè)主動安裝的，主要目的是加強(qiáng)車隊的安全管理。林隊長說：“這個系統(tǒng)除了能保證渣土車限速60公里以內(nèi)，還能監(jiān)控油箱狀態(tài)，防止出現(xiàn)偷油現(xiàn)象。”

　　林隊長還說，安裝該系統(tǒng)后，加強(qiáng)了車隊的安全管理，各車駕駛員的反饋一直很不錯，“雖然速度降了下來，但并沒有對運輸效率造成太大的影響，并不影響經(jīng)營，反而還提高了車隊的管理效率”。（海峽都市報閩南版記者 涂傳之 彭建文 華健 葉炳文 黃謹(jǐn) 實習(xí)生 賴燕婷 文/圖）