
司機協(xié)助工作人員一起滅火
人物專訪
全市首次隧道逃生演練為何選在大坪山隧道?此類演練對城市交通安全有何意義?演練都收獲了什么“好東西”?針對這些問題,泉州市市政工程管理處主任張曉陽接受早報記者專訪。
隧道內演練 防患于未然
為何選大坪山隧道?
近年來,隨著城區(qū)不斷外擴,城市公路隧道也越來越多,其中部分由市政部門負責管養(yǎng),為此還專門設置了隧道管理所,“像大坪山隧道、東海隧道,以及朋山嶺隧道部分,都屬于市政主干道,此外還包括若干下穿隧道”。
張曉陽稱,這次演練地點選在大坪山隧道,是經過慎重考慮的。據悉,隨著行政中心東移和城東片區(qū)的建成,一些公路隧道當初設計的通行功能已處飽和狀態(tài),“像大坪山隧道最初設計車流量峰值為789輛/小時,但目前高峰時期的車流量已達到4000輛/小時”。