【他山之石】
太原
太原市的公共自行車服務(wù)系統(tǒng),采取先進(jìn)的智能化租用管理系統(tǒng),市民可通過(guò)現(xiàn)有的公交IC卡自助租、還車,而且在每一個(gè)服務(wù)點(diǎn)、每一個(gè)鎖樁,每一輛公共自行車都能實(shí)現(xiàn)通租通還。自行車租借還實(shí)行實(shí)名制,為避免自行車丟失、損壞,租車人需要交納少量押金,不使用后全額退款。
杭州
第一,杭州公共自行車交通系統(tǒng),由政府主導(dǎo),將公共自行車納入城市公交系統(tǒng)。杭州站點(diǎn)分布密集,只需一張一卡通,便可連接到公交、地鐵、渡船和自行車。第二,使用率高,每天約25萬(wàn)次使用率。第三,開(kāi)放程度很高,不管是杭州市民,還是外來(lái)游客都能使用。第四,杭州有一些自行車專用道,且在紅綠燈旁有專為騎車者和行人設(shè)立的遮陽(yáng)棚。此外,費(fèi)用較合理,在200元押金的基礎(chǔ)上,一小時(shí)內(nèi)使用免費(fèi),超時(shí)每小時(shí)1元起收費(fèi)。按規(guī)劃,到2020年,杭州公共自行車將達(dá)175000輛。
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80輛6米以下小公交
擬年底老城區(qū)開(kāi)跑
你想乘著6米以下的古風(fēng)小公交,體驗(yàn)老城區(qū)的韻味嗎?昨日,記者從泉州公交發(fā)展有限公司了解到,該公司擬投用80輛6米以下的小型公交,座位在19座以下,年底在鯉城老城區(qū)運(yùn)營(yíng),方便市民“走街串巷”,收費(fèi)將參照目前市區(qū)常規(guī)公交票價(jià)。
泉州公交公司總經(jīng)理劉泉生說(shuō),古城區(qū)有“長(zhǎng)街深巷”的特點(diǎn),街巷較窄,目前泉州中心市區(qū)的公交車,大部分為10米左右,小公交則可以緩解古城交通。小公交外觀將結(jié)合古城文化韻味,采用復(fù)古風(fēng)格,和整個(gè)古城風(fēng)味相一致,公交還將采用LNG新能源,部分則選用電動(dòng)式,做到節(jié)能環(huán)保。投用后,公司會(huì)針對(duì)現(xiàn)有公交線路,做出相關(guān)優(yōu)化調(diào)整,屆時(shí)如果效果好,也會(huì)考慮在其他城區(qū)推廣。
泉州公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè),海峽都市報(bào)閩南版持續(xù)關(guān)注中。(海都記者 陳斯紅 陳麗娟 見(jiàn)習(xí)記者 林素晶)