福建泉州灣跨海大橋項目介紹 全長多少米(圖)
泉州灣跨海大橋基本信息
跨海大橋建設(shè)進度
2010年1月1日，正式奠基。當(dāng)天，該項目的棧橋工程先行開工。
2011年2月，棧橋完工，引橋3月開建。
2011年8月，大橋打下第一根鋼管樁，主橋工程施工正式拉開序幕。
2012年11月，大橋A3標(biāo)段首次架梁，這標(biāo)志著跨海大橋海上上部結(jié)構(gòu)工程開始動工。
2013年6月，跨海大橋兩主塔預(yù)計12月底封頂，預(yù)計2015年完工
泉州灣跨海大橋的特點
萬米橋梁泉州門戶與海風(fēng)潮震共舞
大橋項目設(shè)計代表程德林告訴記者，建橋前，各相關(guān)單位、專家都對項目選址位置的地震、臺風(fēng)、海水等進行專門的調(diào)研、考察，最終確定了大橋的建設(shè)位置及建設(shè)方案。
最后，大家對大橋達成了以下幾點共識：
高風(fēng)速帶：建設(shè)條件較為復(fù)雜，大橋位于我國的沿海高風(fēng)速帶，熱帶氣旋是影響大橋的主要災(zāi)害性天氣，風(fēng)速大、風(fēng)況復(fù)雜；
最大潮差近6.92m；
地震基本烈度為VII度；
海洋強腐蝕：大橋處于海洋環(huán)境中，海洋大氣及海水具有很強的腐蝕性；
萬米橋梁：海上橋梁長度近10公里，對大橋的建設(shè)提出了嚴峻的挑戰(zhàn)；
泉州門戶：橫跨泉州灣的大橋是泉州市的門戶，橋型方案應(yīng)具有獨特性、標(biāo)志性和技術(shù)先進性。（來源：百度百科 海峽都市報）
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