動(dòng)車途經(jīng)福建沿線風(fēng)光秀麗（張九強(qiáng)攝）

現(xiàn)狀篇

省內(nèi)

除了南平其他設(shè)區(qū)市都能直達(dá)

　　目前，從泉州乘坐動(dòng)車，除了南平，福建省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市幾乎都可以直達(dá)，而且時(shí)間基本都在2個(gè)半小時(shí)之內(nèi)。

省外

北上南下西進(jìn)都便捷

　　去年9月26日，“最美鐵路”向莆鐵路正式開通運(yùn)營，西起江西南昌縣向塘鎮(zhèn)，東至福建莆田市，拉近了福建與江西、湖北的距離。乘坐向莆鐵路動(dòng)車，泉州市民可以直達(dá)江西南昌、撫州、九江，湖北武漢、黃石、鄂州、潛江、荊州、宜昌、恩施等地。

　　去年12月28日，廈深鐵路正式通車運(yùn)營。每日，有多趟動(dòng)車途經(jīng)泉州站開往廣東的潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等地，動(dòng)車成為閩粵沿海地區(qū)交通出行的最優(yōu)方式。

　　此外，從泉州乘坐動(dòng)車，市民還能夠直達(dá)浙江省杭州、溫州、臺(tái)州、寧波、嘉興、紹興、湖州；江蘇的南京、無錫、常州、蘇州、鎮(zhèn)江、徐州；以及安徽的蚌埠市，山東的濟(jì)南、泰安等。記者注意到，所有這些直達(dá)的車輛運(yùn)行時(shí)間都不超過15個(gè)小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了“朝發(fā)午至”或者“朝發(fā)夕至”。

故事篇

大學(xué)生：一天到家感覺真好

　　市民王坤江來自安溪，在成都西南交通大學(xué)讀了四年書，終于在最后一年趕上了泉州到重慶的動(dòng)車開行。7月2日，他搭乘動(dòng)車直達(dá)泉州，“最大的感受就是一天就到家。”

　　小王告訴記者，以前動(dòng)車沒開通，只有普通列車K390，而且只到福州，全程需要42個(gè)小時(shí)。第一次搭乘時(shí)他上車就睡覺，睡了一覺起來發(fā)現(xiàn)車還沒到，再睡一覺起來還是沒到，感覺這旅程似乎沒完沒了了。雖然他也選擇飛機(jī)，但要看季節(jié)，寒假便宜的話600元左右。相比較而言，普通列車臥鋪學(xué)生票300多元，動(dòng)車學(xué)生票二等座400多元，而汽車客運(yùn)到重慶也要六七百元，“還是動(dòng)車好，又省時(shí)又舒適?！?/P>

“新泉州人”：家人往來不再折騰

　　來自重慶石柱縣的“新泉州人”張莉更是享受到了高鐵開通帶來的實(shí)實(shí)在在的好處。張莉和丈夫都在石獅一家服裝廠打工，女兒9歲了，平時(shí)跟著爺爺奶奶在老家讀書，每年沒放假就吵著來泉州。往年張莉真是又愛又恨，盼著他們來，又心疼孩子和老人坐30多個(gè)小時(shí)火車，有時(shí)只能站著，還要轉(zhuǎn)車，“前年暑假孩子剛來就中暑了，瘦了一圈。今年好了，女兒和她奶奶7月8日一大早搭上動(dòng)車，晚上10點(diǎn)多就到泉州了。”

白領(lǐng)：選擇更多出門便捷

　　市民林季良在北京當(dāng)律師，在他看來，普通列車、飛機(jī)、高鐵各有千秋。普通列車價(jià)格便宜，從廈門出發(fā)，硬臥鋪四五百元，軟臥鋪七百多元，硬座兩百多元，但普通列車耗時(shí)長，要33個(gè)小時(shí)左右，比起高鐵只要13個(gè)小時(shí)不到，普通列車要多耗費(fèi)20個(gè)小時(shí)左右。但動(dòng)車價(jià)格貴，一等座票價(jià)1200多元，二等座800多元，甚至高過打折飛機(jī)票。他認(rèn)為，四小時(shí)以內(nèi)的高鐵比飛機(jī)快，超過四小時(shí)的，就比不上飛機(jī)了。

　　林季良還表示，坐動(dòng)車還能做點(diǎn)事情，“有座位，有小桌臺(tái)，在車上就能做一些文案工作，打電話也方便?！保ㄓ浾?吳志明 實(shí)習(xí)生 陳雅君 通訊員 王曦）