廈沙高速德化段全面施工年內(nèi)新開工兩條高速目標實現(xiàn)

來源:泉州晚報 2014-12-21 12:17 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　19日，廈沙高速公路德化段項目召開第一次工地會議并下達開工令，這條貫穿德化南北的高速公路正式進入全面施工階段，這也意味著泉州市今年新開工兩條高速——廈沙高速安溪段和德化段——目標已實現(xiàn)。

在開工令下達之前，廈沙高速公路泉州德化段已完成部分涵洞與橋梁樁基工程。（徐藝星攝）

德化北部將近距離上高速

　　廈沙高速公路泉州德化段項目起于泉州市永春縣達埔樞紐互通，接莆永高速公路，利用泉三高速公路（9.9公里）及德化連接線，經(jīng)德化縣龍潯、潯中、國寶、赤水、上涌、湯頭，終于德化縣葛坑鎮(zhèn)大嶺村，順接廈沙高速公路三明段，全程設(shè)德化、國寶、上涌3處互通立交。路線全長73.694公里，實際新建路線里程54.287公里，計劃工期36個月，工程概算48.3億元。

　　截至目前，德化還沒有貫穿全境的高速公路，北部個別偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)上高速還不是很方便。隨著廈沙高速德化段的建成，德化北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如國寶、赤水、美湖、春美、大銘、上涌、湯頭、桂陽、葛坑、楊梅等地的居民將有機會在家門口上高速。德化瓷都、戴云山、岱仙瀑布、云龍谷等眾多旅游資源，也有望“借道”走出深山。

新增往閩西北和內(nèi)陸捷徑

　　事實上，廈沙高速德化段建設(shè)的意義，不僅在于改善德化交通條件，放大德化區(qū)位優(yōu)勢，帶動山區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。

　　“該條高速將成為繼泉三高速后，泉州又一條直通閩西北乃至內(nèi)陸省份的高速公路。”市高指辦相關(guān)人士介紹說，屆時，泉州前往江西、南平和三明部分縣（市）將無需繞道泉三高速。據(jù)初步測算，項目通車后，泉州北上的車輛，可以在達埔樞紐互通進入廈沙高速德化段，通達三明沙縣等縣（市）及南平地區(qū)，比目前經(jīng)泉三高速公路里程大概縮短80公里。

工程投資已完成年度計劃

　　據(jù)了解，在開工令下達之前，廈沙高速公路泉州德化段已完成各項施工準備工作，完成部分涵洞與橋梁樁基工程。

　　從19日開始，工程進入全面施工階段，全線臨建設(shè)施已基本完成，路基清表工作基本完成，累計完成工程投資4.25億元，占概算總投資48.3億元的8.80%，已超過年度投資計劃。

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這條高速施工有點難

橋隧工程占比過半特長隧道有兩座

　　泉州網(wǎng)-泉州晚報訊（記者孫燦芬通訊員莊愛萍林泳坤）“橋隧比例大”，是廈沙高速德化段工程建設(shè)最主要的工程重點難點。據(jù)悉，該項目全線共有大中橋梁工程27座共計10.88公里、隧道8座共計19.489公里。其中特長隧道就有2座，分別是5850米的戴云山隧道、3990米的大正隧道。

　　此前，總橋隧比達63%的莆永高速公路泉州段被稱之為“在崇山峻嶺中修建天路”。而廈沙高速德化段橋梁與隧道長度合計30.37公里，占新建路線主線長度的55.95%，難度也幾近“修建天路”。（記者孫燦芬通訊員莊愛萍林泳坤）

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