外達(dá)、內(nèi)暢、品質(zhì)、效率，這樣的城市交通網(wǎng)絡(luò)，是否很期待?

　　昨日，泉州市規(guī)劃局組織召開《泉州市綜合交通規(guī)劃修編》方案技術(shù)審查會，通過與會專家審查。方案設(shè)計人員提出，至2030年，泉州擬構(gòu)建成內(nèi)暢外達(dá)的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，公交優(yōu)先、慢行友好、方式多元、無縫銜接的高品質(zhì)高效率城市交通網(wǎng)絡(luò)。

　　屆時，搭乘高鐵，你可實現(xiàn)3小時通達(dá)珠三角;通過城際軌道交通，45分鐘泉廈漳互通往來。

關(guān)鍵詞：公共交通 公共自行車被推崇

　　大力、優(yōu)先發(fā)展公共交通體系，將以軌道和中運(yùn)量公交為骨干，常規(guī)地面公交為主體，出租車、公共自行車、定制公交、微公交等為重要補(bǔ)充。

　　目前，泉州已建成多條自行車慢道，昨日會上，公共自行車被認(rèn)為是公交“最后一公里”的全民建設(shè)出行方式，被推崇。今后，泉州公共自行車將主要布設(shè)在城市地鐵出口、社區(qū)大門口、旅游景點等人流集中區(qū)域，最大限度地促進(jìn)各種交通資源的合理利用。

　　中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通分院副院長戴繼峰建議，泉州要發(fā)展自行車租賃，最好是公交公司旗下成立自行車公司，或國營參股，不能完全私營化。

關(guān)鍵詞：軌道交通 規(guī)劃6條城市軌道

　　泉州環(huán)灣框架已形成，未來發(fā)展趨勢明顯，將形成兩條客流走廊，內(nèi)環(huán)走廊聯(lián)系泉州行政中心、仙石、西濱、蚶江等組團(tuán)，外圍環(huán)灣將聯(lián)系泉州、臺商區(qū)、晉江、石獅城區(qū)，同時由中心城向外形成多條放射走廊。

　　會上，設(shè)計人員提出，城市軌道交通線網(wǎng)需覆蓋城市主要客流走廊，最大化服務(wù)城市居民出行。為此，本次規(guī)劃提出6條城市軌道共225公里，并提出4條預(yù)留線。

　　1號線(外灣線)：貫穿南北向客流，聯(lián)系泉州動車站、豐州組團(tuán)、泉州中心組團(tuán)、晉江城區(qū)和石獅城區(qū)，線路長度為39.8公里。

　　2號線：貫穿東西向客流，聯(lián)系南安城區(qū)、泉州中心組團(tuán)、東海組團(tuán)和臺商投資區(qū)，線路長度為38.9公里。

　　3號線：貫穿內(nèi)環(huán)灣客流，聯(lián)系泉州東站、臺商投資區(qū)、東海組團(tuán)、仙石-西濱組團(tuán)、蚶江組團(tuán)和石獅城區(qū)，線路長度為37.4公里。

　　4號線：貫穿晉江向南發(fā)射客流，聯(lián)系仙石-西濱組團(tuán)、蚶江組團(tuán)、晉江城區(qū)和安海水頭新城，線路長度為28.8公里。

　　5號線：加密線，貫穿南北向客流，聯(lián)系泉州站、豐州組團(tuán)、江南池店組團(tuán)、晉江城區(qū)、泉州南站和石獅城區(qū)，線路長度為35公里。

　　6號線：加密線，貫穿外環(huán)灣客流，聯(lián)系泉州東站、臺商投資區(qū)、城東組團(tuán)、中心組團(tuán)、晉江城區(qū)和泉州南站，線路長度為44.7公里。

　　7號線(遠(yuǎn)景預(yù)留線)：貫穿惠安方向客流，線路長度為29.2公里。

　　8號線(遠(yuǎn)景預(yù)留線)：貫穿金井方向客流，線路長度為19.4公里。

　　9號線(遠(yuǎn)景預(yù)留線)：貫穿經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，線路長度為26.9公里。

　　10號線(遠(yuǎn)景預(yù)留線)：貫穿馬甲方向客流，線路長度為25.9公里。