“泉州灣大橋”這五個字為何集字選用蔡襄字體？最終確定的橋名為何少了“跨海”兩個字？橋名牌安放在什么位置，到底有何講究？

　　記者聯(lián)系上曾參與“泉州灣大橋”橋名命名過程的幾位專家學者，包括華僑大學建筑設計院常務副院長、總工程師蘇世灼，華僑大學建筑學院副教授申曉輝，泉州市公路局總設計師林發(fā)金等，請他們講述橋名誕生記。

字體為何選用蔡襄體？

　　蘇世灼，華僑大學建筑設計院常務副院長、總工程師，他是以專家組組長的身份，參與此次橋名研討會。“橋名最終采用蔡襄字體，是經(jīng)過充分慎重考慮的。”他說，修建于北宋年間的洛陽橋，是中國首座海港梁式石橋，在世界橋梁建造史地位特殊，“它不僅僅是泉州人的寶貴財富，更是名揚全球。”當時，作為泉州知府的蔡襄曾主持過大橋的修造，“泉州跨海大橋的橋名，選用這位人物的字體作為橋名，既體現(xiàn)了古今結合，也是對先人造橋技術的傳承，非常有意義。”

　　華僑大學建筑學院副教授申曉輝稱，蔡襄既是宋朝大書法家，同時也是修建洛陽橋的重要人物，還是地方行政長官，“多重特殊身份背景下，找他的字體來用在這座現(xiàn)代化的大橋上，最為適合不過了。”

　　“在古代，當時的造橋工程規(guī)模是很巨大的。”專家組成員之一，泉州市公路局總工程師林發(fā)金介紹，因為蔡襄與泉州淵源頗深，大家一致推崇選擇蔡襄的字體，并沒有產(chǎn)生太多歧義。而且，以后向外地友人介紹泉州灣大橋時就可以一同介紹洛陽橋，讓新橋與舊橋相連接，又有承前啟后的意義。

　　蔡襄的書法主要學習王羲之、顏真卿和柳公權，在當時即被歐陽修、蘇軾等人推為“本朝第一”。林發(fā)金說，選擇蔡襄字體，還因為其楷書端莊、大氣、渾厚，襯得起泉州灣大橋的宏偉氣勢。

“跨海”兩字咋沒了？

　　從最初的“泉州灣跨海大橋”，到最終確定橋名，為何省略掉“跨海”兩字？這其中也存在不少奧妙。

　　在研討會上，“跨海”二字成為爭論的焦點。大家各抒己見，有人認為，加入“跨海”二字方能顯出大橋的風范，顯示東亞文化之都的大氣；有人認為，“跨海”二字會畫蛇添足，讀起來有些拗口。

　　“從橋名字數(shù)，到字體的選擇，作了好幾套比選方案，經(jīng)過多次討論研究，體現(xiàn)了政府認真負責、科學民主的態(tài)度。”申曉輝稱，幾個月前他應邀為大橋橋名作方案，“短短20多天時間，前后作了三個比選方案，修改好多次。”他說，本來橋名是有“跨海”兩個字的，但后來慮到地方習俗，加上七個字和五個字的分別，就將“跨海”兩個字去掉，“還有一個行駛視線的考慮，橋名字越多，司機越看不清楚。”

　　“五個字的橋名，更為簡潔大方，雅俗共賞，讓人印象深刻，容易記住。”蘇世灼總工程師說，目前國內(nèi)類似這種大橋，在橋名設置上并沒有跨什么江（河）的橋名。林發(fā)金總工程師也認同這個說法，并舉廈漳大橋為例——廈漳大橋主塔上并無“跨海”二字，卻蒼勁有力，驅車通過大橋時可清楚看到橋牌名。因此泉州灣大橋這個名字，還是命名得比較到位、準確的。

橋名牌放哪有何講究？

　　一些對泉州地方史有研究的學者也應邀加入討論。“從橋名如何表現(xiàn)泉州特色，具體安放在什么位置比較合適等細節(jié)的東西，大家都在會上充分交換意見。”蘇世灼說，經(jīng)過一番慎重考慮，最后決定橋名除在大橋主塔上懸掛之外，在橋南北兩端也尋找顯眼位置，進行布置，“橋北利用一處天然花崗巖，在石上鐫刻五個大字；橋南則樹一塊不銹鋼牌子”。

　　對于安放在主塔上的橋名牌也頗為講究。“本來主塔雙面都要掛上橋名，后來決定只在行車方向掛，這樣一來既節(jié)省成本，也方便司機辨認。”申曉輝透露，最后為了平衡視覺效果，另外一側則用拼音體現(xiàn)橋名。

　　現(xiàn)在，在臺商區(qū)秀涂互通處的一塊純天然的大石頭上、蚶江互通處的一根帆船形的立柱上及主橋主塔行車面上，都鐫刻著五個清剛而寬博的楷體，涂以大紅漆，集歷史與人文于一身。

今后考慮設橋頭公園？

　　“考慮到方便市民游客觀賞這座大橋的需求，專家還建議在橋北設置一處橋頭公園。”蘇世灼稱，泉州灣大橋作為未來泉州環(huán)灣跨海新標志，必將吸引旅游觀光人流，為此專家在會上還提出這樣一個建議，“橋頭公園設置，可以將與橋有關的資料，以碑記形式體現(xiàn)出來，供市民合影，讓更多人了解這座大橋的前世與今生。”他還舉了個例子，像廈門的海滄大橋，通車之后當?shù)卣跇蚺赃呅藿ㄒ蛔鶚蛄翰┪镳^，將一些古今橋梁知識納入其中，作為一處科教基地，對外開放。

　　申曉輝副教授也認為，橋頭公園的建設很有必要，“但要選擇適當?shù)奈恢?，結合今后橋梁安全管理，以及環(huán)境綠化美化改造時，一并考慮”。（記者 林福龍 李波玲/文 王柏峰/圖）

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