“環(huán)衛(wèi)110”劉躍軍：垃圾收運不止工作不停歇

來源:泉州晚報 2015-05-02 09:29 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　生活中處處有垃圾產(chǎn)生。據(jù)市環(huán)衛(wèi)處統(tǒng)計，4月份中心城區(qū)垃圾收運量日均950噸，如用垃圾中轉(zhuǎn)站最常見的容量8噸的垃圾運輸車拉，得拉118車多。假如垃圾運輸車或垃圾壓縮機臺出現(xiàn)故障，堆積如山的垃圾臭味肯定會飄出老遠。

劉躍軍常年維修垃圾收運設(shè)備，干的是臟活累活。（陳起拓攝）

　　為了城市清潔，市級勞模劉躍軍無數(shù)次在臭氣熏天的垃圾堆里，潛心維修故障車輛、設(shè)備，讓成堆的垃圾及時得到壓縮，而后轉(zhuǎn)運到各垃圾場處理。

　　“越是節(jié)假日，垃圾越多，收運設(shè)備越可能不堪重負出現(xiàn)故障。”見到劉躍軍時，他正在位于市區(qū)城東街道的市環(huán)衛(wèi)處中轉(zhuǎn)站機械設(shè)備維修區(qū)里作業(yè)。待一輛垃圾運輸車的油缸修好后，他的工作服已是一身油污。

　　劉躍軍所在的維修組，主要負責中心城區(qū)35個垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮機臺的故障維修，工作環(huán)境以差出名。尤其是夏日中午，運行中的垃圾壓縮機臺遇故障停止作業(yè)，積壓在壓縮集裝箱里的垃圾腐爛發(fā)臭，地上黑臭的污水越淌越多，空中氣味嗆人。“結(jié)束維修工作后得洗好幾遍，才能把異味洗去！”劉躍軍說。

　　“搶修的故障，有的是電路問題，有的是漏油，有的是機械部件腐蝕和變形嚴重。最怕部件變形，這些機臺的支撐部件少則幾十斤，重則上百斤，維修工序復雜。如遇到垃圾壓縮箱后門脫落或者箱體的翻轉(zhuǎn)門扭曲變形，必須把整個翻轉(zhuǎn)門卸下來，這時就得用氣割。1000多攝氏度的高溫不僅讓人熱得難受，周圍的垃圾都要催熟。”這樣的場景也是工作常態(tài)。長期下來，劉躍軍和好多位同事落下了眼睛見風流淚的毛病。

　　每天凌晨5時多，城市的清潔工們就開始清掃街道、收集垃圾，垃圾中轉(zhuǎn)站也相應地在這個時間開門接納垃圾。為確保中轉(zhuǎn)站的正常運轉(zhuǎn)，維修組成員必須隨時待命。

　　最難忘的是2010年除夕夜，劉躍軍帶領(lǐng)的機修組在連續(xù)維修了三四個中轉(zhuǎn)站設(shè)備故障后，還來不及喘口氣、喝口水，又有一個緊急搶修任務(wù)必須馬上處理。等他們處理完時，已是萬家燈火，幾個人席地而坐，以面包、礦泉水當年夜飯。“做后勤工作的沒辦法，無論怎么樣都得保障垃圾收運設(shè)備的順利運轉(zhuǎn)。”提起這事，劉躍軍淡然笑道。

　　一年365天，只要垃圾轉(zhuǎn)運不止，他們就不停歇。劉躍軍和同事們因此被大家稱為“環(huán)衛(wèi)110”。（記者陳淑華）

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