近日，南安和晉江先后發(fā)生兩起兒童被汽車撞倒并遭碾壓的交通事故，所幸兩人均僅受外傷，并無大礙。事后，兩名司機均稱未發(fā)現(xiàn)撞到了人。泉州交警提醒，駕駛車輛時有幾大盲區(qū)，司機應(yīng)眼觀六路、耳聽八方，謹慎行車。

開車要注意哪些盲區(qū)？（姜貝 制圖）

疑似身處車輛盲區(qū) 兩小孩被碾幸無礙

　　6月30日上午9時許，在省道308線南安柳城帽山路段，一名坐在路口的4歲小男孩被一輛小車撞倒。司機沒有注意到撞上了孩子，徑直駕車從小孩身上碾壓過去。由于車速較慢，小男孩僅受外傷輕微流血。

　　7月27日，晉江一名22個月大的男童在店門口玩耍時，被一輛正在倒車的小車撞倒卷入車底，手部和腳部遭到碾壓，但僅有背部擦傷，暫無大礙。

　　從視頻上看，兩名小孩在被撞時似乎都恰好處在司機難以觀察到的車輛盲區(qū)。

行車注意4個盲區(qū) 擴大視角注意后方

　　那么，司機在行車時應(yīng)注意哪些盲區(qū)呢？據(jù)泉州交警介紹，車輛在行車時，共有4個盲區(qū)。第一是前盲區(qū)，就是車身引擎蓋前看不到的地方，造成車前盲區(qū)與車身、座椅的高度、車頭的長度、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P(guān)系。第二是后盲區(qū)，在車身后的盲區(qū)，尤其在后擋風(fēng)玻璃以下部分，駕車人完全無法觀察到該區(qū)域的狀況。第三是后視鏡盲區(qū)，車兩邊的后視鏡僅能觀察到從車身兩側(cè)起向外約30度的區(qū)域，無法完全地收集到車身周圍的全部信息。當(dāng)后車位于前車后門附近時，前車駕駛?cè)撕茈y觀察到后車情況，易發(fā)生剮蹭和追尾；第四為AB柱盲區(qū)，擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的A、B柱會阻擋視線。在轉(zhuǎn)彎時，如果A柱較寬，就把視線遮擋住，這樣產(chǎn)生的盲區(qū)就大，如果柱子窄的話，則盲區(qū)相應(yīng)較小。而B柱的盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè)，當(dāng)車輛大角度拐到外側(cè)時，B柱會遮擋視線，有可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。

　　對于行車中的盲區(qū)應(yīng)該如何應(yīng)對呢？交警提醒，開車前，根據(jù)坐姿調(diào)節(jié)后視鏡的角度，盡可能擴大視界、減小盲區(qū)。在超車、變更車道前，應(yīng)提早打轉(zhuǎn)向燈提醒后車，在確保車輛前方安全的情況下，駕駛?cè)丝梢陨曰仡^看或稍稍俯身查看后視鏡，以觀察車后情況；車輛轉(zhuǎn)彎前一定要減速，駕駛?cè)丝蛇m當(dāng)調(diào)整視線，稍往前探頭觀察A柱后方的情況。

倒車小心3個盲區(qū) 最好先繞車看一圈

　　近年來，因倒車不慎引起的交通事故也屢見不鮮。交警表示，在倒車時應(yīng)著重注意以下3個盲區(qū)。第一是車頭，在注意車后狀況的同時，不能忽視對車頭及車頭兩側(cè)區(qū)域的觀察，車頭劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大得多，一不小心就很容易把車前經(jīng)過的行人撞倒；第二是近車側(cè)面的區(qū)域，倒車打方向盤時，前輪的軌跡是弧線，與后輪存在輪差，此時應(yīng)著重觀察近車身側(cè)面的狀況，防止發(fā)生剮蹭；第三是后擋風(fēng)玻璃以下部分，如果沒有安裝輔助設(shè)備，這個區(qū)域在倒車時是完全看不見的，當(dāng)遇到包括兒童在內(nèi)的一些低矮障礙物時，倒車雷達也無法保證完全判斷正確。

　　交警提醒，車主應(yīng)養(yǎng)成良好習(xí)慣，倒車前先繞車走一圈，觀察一下四周的情況。倒車時，應(yīng)做到眼觀六路、耳聽八方，車上的3個后視鏡要隨時掃視，如果只看一個角度，倒車出事率會高很多。當(dāng)然，現(xiàn)在不少車輛均安裝有倒車雷達或影像，這些工具能在倒車過程中起到輔助作用，但車主不能完全依賴設(shè)備，畢竟，一些盲區(qū)中，設(shè)備難以及時發(fā)出警報。此外，如果不慎撞到東西，千萬不要慌張，二次事故更可怕，車主應(yīng)保持冷靜，手腳不要亂，別忘了摘擋、拉手剎、踩剎車、松油門等。（記者 黃楓 通訊員 邱文峰 實習(xí)生 呂陽）