今后從事機(jī)動車維修 不用資格考試了
記者昨日從交建運(yùn)管部門獲悉，新的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》已出臺，地方落地執(zhí)行也將啟動。根據(jù)新規(guī)，今后要從事機(jī)動車維修的，不用再經(jīng)過從業(yè)資格考試了。
據(jù)運(yùn)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前要從事一類、二類機(jī)動車維修，對其應(yīng)配備的技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員，都要求其總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。其他專業(yè)技術(shù)人員方面，包括機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員，也要求總?cè)藬?shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
新規(guī)則全部取消了對機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試的要求，在資質(zhì)門檻方面予以放寬。不過，這并不意味著對這一行業(yè)監(jiān)管的放松。相反，新規(guī)新增的條款中明確，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)并落實好安全生產(chǎn)主體責(zé)任和維修質(zhì)量主體責(zé)任。另一方面，則是強(qiáng)化對這些從業(yè)人員的誠信監(jiān)管，健全從業(yè)人員的信用檔案。
而在審批層面，為適應(yīng)道路運(yùn)輸審批改革新要求，在規(guī)章層面確立了“先照后證”制度。（記者 康清輝）
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