近日，廈門三個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目封頂，圍繞臨空經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)等開展布局，引發(fā)社會(huì)聚焦。記者走訪獲悉，當(dāng)前，廈門正全力構(gòu)建“4+4+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，將商業(yè)航天、空天信息、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)作為培育重點(diǎn)，加速釋放新質(zhì)生產(chǎn)力。

一批新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目有進(jìn)展

　　低空是指距地面垂直高度1000米以內(nèi)的空域，以無人機(jī)、無人駕駛航空器、飛行汽車等為載體的低空經(jīng)濟(jì)，正重塑交通、物流等領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。目前廈門已匯聚超2000家無人機(jī)相關(guān)企業(yè)，形成了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。工信部賽迪研究院數(shù)據(jù)顯示，在我國低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)資源集聚Top50城市中，廈門成功躋身前30。

　　近期，廈門一批低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。5月29日，廈門臨空經(jīng)濟(jì)片區(qū)的翔業(yè)航空培訓(xùn)基地與廈門空港綜合保稅區(qū)一期國際科創(chuàng)中心同日封頂，預(yù)計(jì)2026年竣工投用。前者建成后將為航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供一站式服務(wù)，后者將吸引航空制造、物流等高端產(chǎn)業(yè)資源集聚；此外，廈門中閩世紀(jì)工業(yè)園擴(kuò)建項(xiàng)目各棟主體建筑也順利封頂，未來這里將打造成為涵蓋飛行器研發(fā)制造、飛行服務(wù)等核心領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集群。

　　而在5月30日，中科星圖東南總部宣布正式落地廈門軟件園三期，將著力打造集裝備制造、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育于一體的總部型企業(yè)。中科星圖股份有限公司董事長許光鑾表示，企業(yè)將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在“技術(shù)攻堅(jiān)、生態(tài)共建、場景賦能”等方面深化與廈門的合作，推動(dòng)廈門空天產(chǎn)業(yè)邁向新高度。

多家廈企發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)

　　在企業(yè)層面，眾多廈門企業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域積極發(fā)力。不久前，廈門騰希航空科技有限公司研發(fā)的“Dragonfly-Ev200”50%縮比eVTOL驗(yàn)證機(jī)試飛成功。這款針對(duì)未來城市空中交通研制的機(jī)型，能將2小時(shí)的車程縮短至20分鐘左右。騰希航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司計(jì)劃年內(nèi)推出全尺寸樣機(jī)。

　　廈門首能科技有限公司也取得突破，其自主研發(fā)的4.5伏耐高壓鋰離子電池電解液于去年底獲得廈門市高新科技成果轉(zhuǎn)化認(rèn)證，為低空飛行提供更高性能的動(dòng)力支持。

　　不久前揭牌的廈門路橋百城低空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營基地，依托集美區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園，打造集無人機(jī)培訓(xùn)、研學(xué)、組裝、試飛等功能于一體的產(chǎn)學(xué)研基地。廈門路橋百城公司董事長葉代成說，該基地將成為特區(qū)服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、助力廈門逐夢低空經(jīng)濟(jì)的“人才搖籃”。

　　而在上個(gè)月，廈門福翔航空技術(shù)有限公司與廈門軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院達(dá)成校企合作，“無人機(jī)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地”與“無人機(jī)教培基地”正式揭牌，共筑低空經(jīng)濟(jì)人才新高地。

　　適配的空域和跑道是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。記者從翔業(yè)集團(tuán)旗下的廈門航空工業(yè)公司獲悉，近期，該公司以廈門航空產(chǎn)業(yè)園為依托，順利推進(jìn)廈門市首個(gè)低空空域——“翔南低空飛行試點(diǎn)”空域獲批；同時(shí)，公司積極配合推動(dòng)在航空產(chǎn)業(yè)園周邊落地長約328米、寬13米的低空飛行測試跑道，以及占地面積約1.5萬平方米的試飛場。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這將有效解決廈門市低空空域申請(qǐng)難、數(shù)量少的問題，為低空企業(yè)提供寶貴的試驗(yàn)場地。

　　（海西晨報(bào)記者葉子申）