4月9日下午,在廈門遠(yuǎn)海碼頭,一個(gè)個(gè)集裝箱緩緩升起,被吊裝上“達(dá)飛托斯卡”輪,標(biāo)志著達(dá)飛“歐洲極速快航”航線(Ocean Rise Express)正式在廈門港首航。
“達(dá)飛托斯卡”輪船長(zhǎng)334.07米,此次裝載約2006標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物,其中包含“新三樣”以及冷藏箱等高貨值貨物,于今日凌晨揚(yáng)帆起航,經(jīng)由鹽田駛往歐洲。
達(dá)飛“歐洲極速快航”航線由達(dá)飛輪船獨(dú)家運(yùn)營(yíng),掛靠港序?yàn)樯駪?名古屋-橫濱-廈門-鹽田-鹿特丹-漢堡-南安普頓-南沙-神戶,實(shí)現(xiàn)我國(guó)華南、日本主要口岸與歐洲市場(chǎng)的無縫直達(dá)。
“從廈門遠(yuǎn)海碼頭出發(fā),貨物抵達(dá)鹿特丹只需34天,到漢堡37天,到南安普頓40天。其中,至鹿特丹、南安普頓比傳統(tǒng)航線快2-3天,至漢堡比傳統(tǒng)航線快4-5天,后續(xù)如果走蘇伊士運(yùn)河,預(yù)計(jì)時(shí)效將再快一周。”廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司操作部總經(jīng)理張錦陽說,由于航程短、效率高,達(dá)飛“歐洲極速快航”航線可助力出口企業(yè)交貨期領(lǐng)先市場(chǎng)。
據(jù)了解,該航線為周班制,共投入14艘運(yùn)力在7000至10000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船來運(yùn)營(yíng),其中包括一艘8000標(biāo)準(zhǔn)箱的LNG(液化天然氣)動(dòng)力船。
張錦陽說,隨著達(dá)飛“歐洲極速快航”航線的加入,廈門遠(yuǎn)海碼頭每周將有3條固定航線船舶駛向歐洲地區(qū),更全面、更多航次覆蓋歐洲基本港,進(jìn)一步擴(kuò)容廈門港到歐洲的艙位,為腹地企業(yè)打造快捷可靠、對(duì)點(diǎn)直航的雙向物流通道。
業(yè)界人士分析,達(dá)飛“歐洲極速快航”航線的開通,為廈門及周邊地區(qū)企業(yè)搭建起一條通往歐洲的高效便捷的海上橋梁,進(jìn)一步保障廈門和歐洲之間供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和貨物通達(dá)性,也為廈門區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
廈門港作為國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、21世紀(jì)海上絲綢之路的核心節(jié)點(diǎn),正聚力強(qiáng)化國(guó)際集裝箱干線樞紐港功能,加快構(gòu)建現(xiàn)代港航服務(wù)體系,全力推進(jìn)世界一流港口建設(shè)。截至2026年3月,廈門港集裝箱班輪航線達(dá)180條,通達(dá)55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的146個(gè)港口。
?。◤B門日?qǐng)?bào)記者 林桂楨 通訊員 莊曉新)