31對列車明年2月4日回廈門站 具體車次詳情（圖）
明年1月1日起廈渝動車停運
昨日，記者從廈門火車站了解到，自2015年1月1日起廈門北-重慶北間D2232/3、D2234/1次，廈門北-泰寧間D6543/4次動車組列車停運。
受運行圖調整影響，暫停發(fā)售廈門地區(qū)部分始發(fā)列車車票，具體如下：自2015年2月2日-3月15日K8746次，自2015年2月4日起始發(fā)的Z104、K178、K230、K336、K244、K298、K308、K744、K904、K946、K1210、K8710、K8712、D2317、D3210、D6206、D6208、D6210、D6212、D6214、D6216、D6220、D6224、D6226、D6228、D6234、D6238、D6332、D6532次。以上列車車票恢復發(fā)售時間請關注廈門火車站資訊網或其官方微博、微信信息公布。
此外，記者了解到，2月4日前廈門始發(fā)列車票只有部分普速列車臥鋪票售完，動車2月4日及5日各方向都有余票。
提前看廈門站
外觀 猶如白鷺飛
改造后的廈門火車站設有南北兩個廣場，北廣場是對原有的地方進行改造，用地1.4萬平方米；南廣場為新建部分，緊臨東坪山，占地面積達3.2萬平方米。
主站房總建筑面積2.76萬平方米，外觀像一只展翅的白鷺，高進低出、進出站客流分離。高架候車室面積達7449平方米，是現(xiàn)有候車面積的5倍；站場規(guī)模由現(xiàn)在的3站臺5股道擴大到5站臺9股道，設計標準為每小時最高峰聚集人數(shù)4000人以上。
裝修 處處閩南風
晨報記者看到，地下出站廳融入了不少廈門元素和閩南元素。賦有海洋氣息的吊頂已基本建成，淡藍色的主色調，配以純白的鋁板垂片，如同一片片云海，也像是廈門的海岸線。在出站廳的兩個出口處，墻壁上將鑲嵌三處浮雕，這里將放置廈門火車站最大的浮雕。
此外，高架候車廳頂棚的遮陽膜也頗有特色，吊頂融入了城市輪廓線，將廈門地標性建筑物或風景名勝的羅擴線簡化后沿天頂縱向兩側勾畫出廈門剪影。
交通 新建5條路
未來廈門火車站將形成集鐵路、長途汽車、出租車、公交和社會車輛等于一體的城市綜合交通樞紐中心。另外，站區(qū)還改造金榜路，新建站平1路、站垂一、二、三、四路，增強交通疏導能力。站平一路平行廈禾路，站垂一、二、三、四與廈禾路垂直。
目前，一些道路已有正式的名字：站平1路命名為站南路、站垂1路為站西1路、站垂2路為站東1路、站垂3路為站西路、站垂4路為站東路。晨報記者看到，這些市政道路還在建設當中。
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