昨日，記者從泉州市公共資源交易信息網(wǎng)獲悉，5月25日，廈漳泉城際鐵路R1線泉州段四大土建標(biāo)段集中招標(biāo)。此外，廈門、漳州同步推進(jìn)標(biāo)段招標(biāo)，這意味著這條閩南“黃金動脈”進(jìn)入全域同步建設(shè)、全線協(xié)同攻堅(jiān)新階段，閩南同城化發(fā)展加速邁入軌道新時(shí)代。

　　作為廈漳泉都市圈一體化的核心交通工程，R1線全長約175公里，總投資近680億元，是打通泉州、廈門、漳州三大中心城市的關(guān)鍵城際快速通道，對閩西南協(xié)同發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

　　泉州段作為R1線的重要組成部分，線路全長約71公里，規(guī)劃設(shè)置15座車站，包含6座高架站、7座地下站及2座預(yù)留車站，線路貫穿泉州主城核心區(qū)域，串聯(lián)泉州東站、臺商投資區(qū)、豐澤東海、晉江池店、晉江機(jī)場、SM廣場、南安水頭、石井等重點(diǎn)功能板塊，全面覆蓋城市核心發(fā)展區(qū)域。

　　此次泉州段招標(biāo)劃分為QSG1至QSG4四個(gè)土建標(biāo)段，估算總投資124.1億元，計(jì)劃于6月24日完成開標(biāo)。各標(biāo)段施工工期明確，其中QSG1、QSG2標(biāo)段工期約4年，QSG3、QSG4標(biāo)段工期約3年10個(gè)月。

　　目前，泉州段已全面完成詳細(xì)勘察、施工圖設(shè)計(jì)及39處工點(diǎn)核查工作，各項(xiàng)施工前置條件全部齊備，具備多點(diǎn)開工、全面施工的良好條件。該線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用市域D型車、4輛編組模式，兼顧通勤速度與運(yùn)營靈活性，能夠充分適配城際出行需求。

　　在泉州段全速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度的同時(shí)，廈門、漳州兩段同步發(fā)力、同頻提速。廈門段同步啟動4個(gè)標(biāo)段招標(biāo)，總投資約110億元，工程覆蓋翔安機(jī)場、穿海盾構(gòu)、島內(nèi)城區(qū)、海滄銜接段等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，區(qū)位意義重大且施工技術(shù)難度較高；漳州段已于5月21日發(fā)布3個(gè)標(biāo)段招標(biāo)公告，概算投資約84億元，工程涵蓋高架、隧道、地下車站等建設(shè)內(nèi)容，有效銜接廈門片區(qū)并覆蓋漳州主城核心區(qū)域。此次三地統(tǒng)一招標(biāo)節(jié)奏、施工標(biāo)準(zhǔn)和工期規(guī)劃，有效破解了跨市基建項(xiàng)目分段推進(jìn)、進(jìn)度不均的難題，為線路全線貫通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試筑牢基礎(chǔ)。

　　R1線作為閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)標(biāo)志性工程，建成后將正式構(gòu)建廈漳泉“半小時(shí)—一小時(shí)通勤圈”，推動三地人口、產(chǎn)業(yè)、資源高效流通、優(yōu)勢互補(bǔ)。對泉州而言，線路串聯(lián)多個(gè)大片區(qū)核心板塊，助力城市向?yàn)臣郯l(fā)展，帶動沿線TOD綜合開發(fā)（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)），進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間。從區(qū)域發(fā)展層面，R1線將打通廈門空港海港優(yōu)勢、泉州制造業(yè)優(yōu)勢、漳州特色農(nóng)業(yè)優(yōu)勢，完善三地產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，推動科創(chuàng)、制造、物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局。目前，隨著全線招標(biāo)工作落地，R1線即將迎來全面開工，一條串聯(lián)閩南三地的軌道大動脈，將全力助推閩南都市圈高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

　?。?span>記者：闕楊娜）