晉江晉新路與六源路交叉口突然塌陷小車被吞深坑

來源:閩南網(wǎng) 2014-11-28 09:14 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

【現(xiàn)場】

大坑內部已掏空窨井管道破洞

路面下，管道一側已破損

　　昨日下午5時許，海都記者在現(xiàn)場看到，上述大坑旁邊的路面，都往坑內凹陷傾斜，大坑內部已經掏空，瀝青路面的碎塊掉在坑內，李先生的小車底朝天，斜在大坑中間。

　　海都記者觀察到，大坑邊有一個窨井，其鋼筋混凝土的圓柱形管道，已暴露在掏空的大坑內側，管道上面向大坑的一側上，有一個長約1米、周長約0.5米的破洞?，F(xiàn)場雖是雨后，但大坑內的積水并不多。

　　記者了解到，六源路目前正在進行改造，只剩南側的兩車道可通行。昨日傍晚6點左右，晉江警方將六源路全部封閉，并將晉新路泉州往陳埭方向的輔道封閉。

　　昨日傍晚6點10分左右，陳埭鎮(zhèn)政府調來一部吊車，開到大坑旁邊的安全區(qū)域，4名工作人員爬到坑內小車車底上，將4個車輪用繩子固定住后，用吊車調起。當晚6點半左右，小車被吊上路面后，被拖車拖走。

　　目前，小車按車主要求開回廈門維修，現(xiàn)場已被全部圍擋起來，施工單位派人24小時值守看護，妥善做好相關防護措施，確保通行車輛安全。晉江市交通運輸局協(xié)調施工單位與車主協(xié)商處理善后工作。

【追問】

晉新路剛完工兩月余

網(wǎng)友要部門解釋

　　晉新路起于陳埭鎮(zhèn)六源路交叉口（北接晉江大橋），向南至鵬青路交叉口處。原道路為雙向六車道臨時路面，2007年啟動建設臨時路面，工后沉降（編注：指從施工完畢直到沉降穩(wěn)定這段時間內的沉降量）到位后，于2012年啟動永久路面改造工程設計，拓寬成雙向8車道，并增設輔道，鋪設雨水管。該路全長3.836公里，路基寬62米，采用一級公路兼顧城市快速路標準建設，路面為瀝青混凝土，整條路被中央分隔帶隔開。該項目于2013年6月15日正式開工，2014年9月18日完工，目前已通車試運營。

　　昨日事發(fā)后，本報官博“@海峽都市報閩南版”及時進行了事件直播，網(wǎng)友紛紛轉發(fā)，并評論：“想到經常在走，冷汗直流”、“有關部門最好出面解釋一下，同時舉一反三，深入排查其他相關路段”等。

部門稱晉新路拓改時

未挖掘未發(fā)現(xiàn)深坑

　　據(jù)晉江市委宣傳部通報，事故發(fā)生后，晉江市委、市政府主要領導高度重視，第一時間作出批示，要求相關部門全力組織搜救，妥善處置。晉江市公安局、交通運輸局、消防大隊、陳埭鎮(zhèn)政府相關領導及施工單位人員第一時間趕赴現(xiàn)場處置。事發(fā)交叉口在上述永久路面改造中，僅為路面銑刨（編注：通俗說就是把損壞的舊路面刮一層，再鋪新面層，一般是為消除舊路面破壞松散部分，或為了新舊面的結合良好）、瀝青罩面（編注：指為改善瀝青路面的使用質量，在原有瀝青路面上加鋪的細石薄瀝青面層），路基及以下部分未進行改造。

　　而昨日傍晚，在事發(fā)現(xiàn)場，對于拓改完工不久的路面為何出現(xiàn)一個大坑，平時是如何維護的，晉江市交通局相關負責人并未說明。據(jù)該局工作人員表示，晉新路進行拓改時，事發(fā)路面進行了平整，鋪了瀝青，但并未進行挖掘，沒有發(fā)現(xiàn)深坑。（海都記者林天真海都見習記者夏鵬程文/圖）

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