­　　五一小長(zhǎng)假，南安仍有許多勞動(dòng)者堅(jiān)守在崗位上，揮灑汗水，辛勤奉獻(xiàn)。假日期間，記者走近這些勞動(dòng)者，記錄他們忙碌的身影，辛勤的付出——

­　　環(huán)衛(wèi)工夫妻一天要多掃2車?yán)?/p>

­　　66歲的環(huán)衛(wèi)工姚法遠(yuǎn)已經(jīng)不記得自己在南安市區(qū)新美路清掃了多少遍，每天2時(shí)起，他都一絲不茍地清掃路面，開(kāi)始一天的工作。這個(gè)勞動(dòng)節(jié)，有人在家有人出游，而姚法遠(yuǎn)和妻子王西珍則當(dāng)起了城市夜忙人。

­　　姚法遠(yuǎn)負(fù)責(zé)的新美路，從舊司法局門口到名都城約300米路段，分布著十幾家排擋和七八家水果店，以及第二菜市場(chǎng)。五一當(dāng)天，記者看到姚法遠(yuǎn)時(shí)，他正冒著烈日，徒手摳著路沿的垃圾。“有時(shí)候果皮紙屑粘在路沿，根本掃不下來(lái)。”此刻，他的妻子也在對(duì)面清掃。

­　　“一到節(jié)假日，垃圾就多了，最怕的就是攤販們和吃夜宵的人亂扔垃圾，有時(shí)候掃也掃不完，假期來(lái)往的車子也多，還得提防亂竄的汽車。”姚法遠(yuǎn)將垃圾倒進(jìn)垃圾車說(shuō)，“這已經(jīng)是今天第四車了，通常一天運(yùn)5輛小型三輪垃圾車，五一期間一天大概要7車才夠。”

­　　姚法遠(yuǎn)自20年前從安徽來(lái)到福建后，就從事環(huán)衛(wèi)工作，4年前輾轉(zhuǎn)來(lái)到南安，妻子在10年前也來(lái)到福建一起做保潔。“有時(shí)候看著干干凈凈的路面，還挺有成就感的。”夫妻倆雖然薪資低，但是他們很滿足，唯一的遺憾是見(jiàn)不到在安徽老家的6個(gè)孫女，“昨天一放假就和她們通電話，不過(guò)害怕她們作業(yè)多，沒(méi)敢聊很久”。

­　　兩人所屬的保潔公司為南安市美佳保潔公司，該公司總經(jīng)理黃佳鵬透露，五一期間，公司基本上每天要多運(yùn)3輛大卡車的垃圾，“這幾天我們通過(guò)增加清掃頻率、增派環(huán)衛(wèi)工和增加清掃機(jī)械等方式，來(lái)保障路面的整潔”。

­　　目前，南安市區(qū)共有300多名環(huán)衛(wèi)工。“假日他們都不放假，守在崗位上，甚至得加班。”南安市環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，五一期間，南安市區(qū)每天大概比平常多了200噸垃圾，希望市民在放松的同時(shí)，也能為“城市美容”盡一份力。

­　　外賣小哥“覺(jué)得幾輛電動(dòng)車都不夠用”

­　　每天10時(shí)左右，小黃的派送工作就正式開(kāi)始，騎著“小電驢”為市民送外賣。

­　　五一期間，他幾乎都在送餐的路上。“假日是我們興奮又辛苦的時(shí)候，這幾天，我每天比平常多接了10多單，雖然多跑了幾十公里路，但提成也多。”小黃靦腆地說(shuō)，4月30日，他午飯都來(lái)不及吃，送完一餐就又火急火燎地跑到下一個(gè)地點(diǎn)，直到隔日凌晨2時(shí)才下班。

­　　“這幾天你會(huì)感覺(jué)幾輛電動(dòng)車都不夠用。”3天來(lái)，小黃一有時(shí)間就為電動(dòng)車充電。“一趟下來(lái)就要充電，尤其假期更不敢放松，一放松，單子就‘飛’了。”

­　　小黃經(jīng)常要將外賣送到大廈里，中午12時(shí)是下班高峰期，有時(shí)候電梯人多了，他怕趕不上，只能爬樓梯。“假日就沒(méi)有這個(gè)煩惱了，因?yàn)榇蟛糠侄妓偷筋櫩图依铩?rdquo;大汗淋漓的他說(shuō)道。

­　　“我們都希望能夠準(zhǔn)時(shí)甚至提早把外賣送到顧客手里，這樣還可以接更多單子，但是由于種種原因，經(jīng)常沒(méi)辦法。”小黃無(wú)奈地告訴記者，他們特別害怕客人投訴，甚至遇到刁難也只能忍氣吞聲。

­　　小黃介紹，他踏入外賣行業(yè)一年多，同事?lián)Q了一批又一批，“這個(gè)職業(yè)流動(dòng)性太強(qiáng)，時(shí)時(shí)刻刻都處在緊張的狀態(tài)中”。

­　　公交司機(jī)中午只剩吃盒飯時(shí)間

­　　在南安市客運(yùn)中心站，從早上6時(shí)20分發(fā)車開(kāi)始，閩興公交的葉師傅就忙得不可開(kāi)交，一圈下來(lái)，連喝口水都顧不上，就急忙準(zhǔn)備下一趟。

­　　葉師傅今年40多歲，是主要負(fù)責(zé)洪瀨線的公交駕駛員，每天往返洪瀨6趟，一趟來(lái)回1小時(shí)40分鐘的路程，遇到客流量大時(shí)，還需加班，即使是五一小長(zhǎng)假期間，也不能休息。

­　　“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，越是假期就越忙。”5月1日12時(shí)，葉師傅扒了兩口手里的盒飯笑著說(shuō)，從事服務(wù)行業(yè)就是如此，平時(shí)還能輪休，但一

­　　到放假，就要全員在崗。

­　　“遇到節(jié)假日，馬路上車輛和人員更多了，特別是上午8點(diǎn)至10點(diǎn)，下午3點(diǎn)以后，都是出行高峰期，開(kāi)車要更加小心，遇到堵車，用的時(shí)間也更長(zhǎng)。”葉師傅坦言，平時(shí)，中午還能休息40分鐘，在節(jié)假日，基本吃完盒飯就要出發(fā)了，根本沒(méi)時(shí)間休息。

­　　“五一期間，我們根據(jù)客流量增加班次。”閩興公交相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，平時(shí)豐州、洪瀨、英都3條路線，來(lái)回48趟班車，節(jié)假日期間增加到60趟，除了駕駛員，現(xiàn)場(chǎng)管理人員也全部在崗。本報(bào)記者葉凱茹黃偉勵(lì)李想文/圖

­　　姚法遠(yuǎn)和王西珍打掃完第二市場(chǎng)包干片區(qū)后，準(zhǔn)備回家。