公安部解釋“闖黃燈” 黃燈亮后過線剎車停住不扣分
“史上最嚴(yán)交規(guī)”自1月1日起開始實(shí)施，2013新交通法規(guī)扣分細(xì)則堪稱嚴(yán)厲，其中關(guān)于闖黃燈扣分的規(guī)定引發(fā)爭論，焦點(diǎn)集中在如何界定“闖黃燈”，什么車速過路口才能不闖，變黃燈前是否加以提示以及路口減速等黃燈是否會(huì)添堵等幾個(gè)問題上。對(duì)此，公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人做了相應(yīng)解釋：若黃燈亮起時(shí)車身任何一部分已過線，都可繼續(xù)開過去。如沒過線則應(yīng)剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。
疑問：闖黃燈怎樣界定?
1月2日上午，在北京亦莊榮文化園西路，一輛轎車由西向東行駛，駛至該路和榮華北路的交叉路口時(shí)，正當(dāng)車主打算左轉(zhuǎn)的一剎那，路口信號(hào)燈由綠變黃，但車已超出停車線一米多，雖然急剎車，但慣性讓整個(gè)車身都過了線。車主只好尷尬地將車停在線外。車主很糾結(jié)，這樣算不算“闖黃燈”？
公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人：見黃燈只要停住就不罰
公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照123號(hào)令，違反道路交通信號(hào)燈通行記6分，這包括闖紅燈和闖黃燈。黃燈原本是對(duì)司機(jī)以警示、對(duì)交通以緩沖。之所以做出如今的規(guī)定，是因?yàn)榻陙碓邳S燈時(shí)區(qū)內(nèi)發(fā)生了不少交通事故。而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意識(shí)，甚至使原本是警示燈的黃燈變成了“加速預(yù)告燈”。
按照國際慣例，黃燈亮?xí)r應(yīng)停車，不停車屬于違章。若黃燈亮起時(shí)車身任何一部分已過線，都可繼續(xù)開過去。如沒過線則應(yīng)剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。
現(xiàn)象：綠燈還有3秒就心慌
綠燈還剩兩三秒鐘，車都不敢過線了。前天早高峰期間，記者在江蘇南京各路口觀察發(fā)現(xiàn)，這一現(xiàn)象還真不少。
南京交警：見綠燈不走要罰款
綠燈還有三四秒就停下來，這種行為允許嗎？一位南京交警告訴記者，有綠燈不通行，會(huì)影響效率，引起交通堵塞，也屬于不按交通信號(hào)行駛，要罰款200元。（新京 現(xiàn)快）
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