機動車報廢標準公布從今年5月1日起執(zhí)行

　　從今年5月1日起，機動車強制報廢標準開始執(zhí)行新規(guī)，達到報廢標準的機動車實施強制報廢。新標準規(guī)定，小、微型出租客運汽車使用年限8年，小、微型非營運汽車、大型非營運轎車無使用年限限制。

機動車使用年限及行駛里程參考值匯總表

使用年限：小型出租車使用8年 校車使用15年

　　商務部網站14日發(fā)布了《機動車強制報廢標準規(guī)定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規(guī)定將自今年5月1日起施行。該規(guī)定由商務部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部聯合制定。

　　各類機動車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

　　規(guī)定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

報廢里程：小型出租車行駛60萬千米引導報廢

　　根據規(guī)定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。如：小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米等。

　　該規(guī)定同時要求，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

　?。ㄒ唬┻_到規(guī)定使用年限；（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；（三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

深度解析

車主獲利 二手車市場利好

　　有關人士分析稱，取消私家車報廢年限實際上也是對公民私有財產權的一種尊重和保護，并且降低了車主使用汽車的成本，這將會使更多的人加入到購車的行列中來，特別是對于中高檔車市將產生重要的影響。車主在購買新車時會盡量從品質和服務上評價一輛車的好壞，而不是簡單地以價位作為購車標準。

　　私家車報廢年限取消后，對二手車市場是個利好，同時也會導致二手車價格的上漲。很多賣家在賣車時一些車齡較長但是性能不錯的二手車，因使用時間的增加，價格可能要比以前高一些。此外，消費者購買二手車時也將主要從車的安全和技術性能等方面來考慮。另一方面，嚴格的標準也會加速汽車的更新換代，技術更先進，符合未來排放標準的汽車將更受歡迎，這將促進二手車市場健康發(fā)展。據央視

相關鏈接

私家車超15年每半年檢1次

　　《道路交通安全法實施條例》規(guī)定：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

　?。ㄒ唬I運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

　?。ǘ┹d貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

　?。ㄈ┬⌒?、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

　　（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

　　（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

網友呼吁

汽車年檢也取消咋樣？

　　對于私家轎車報廢年限取消新規(guī)，有人認為有些私家車開了十幾年還很新，不受使用年限限制可以避免資源浪費。但也有人認為，新規(guī)實施后，街上的“古董車”會越來越多，更容易造成空氣污染。

　　@記者肥勇?。哼@消息好，對于我這種一年開不到1萬公里的人來說，車過早報廢，簡直就是浪費。

　　@新華視點：私家車基本上不用擔心強制報廢了，但車主還將面對地方環(huán)保標準升級帶來的中心區(qū)限行、二手車限制轉入等非強制報廢挑戰(zhàn)。車主權益與環(huán)保升級如何平衡？加大報廢補貼力度是正道。

　　@酸菜米線1150：對二手車市場來說應該是好事，但是很多大城市車輛上牌都有尾氣排放標準，估計使用年限長的車輛都流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場了。

　　@跑得慢-慢慢不慢：第15年后無論你行駛了多少公里每三個月一次車檢，也會煩死你。剛報廢了一輛，就為這個原因。停車庫里不開也要交年稅買保險，明顯不合理。

　　@靈吉菩薩：最好把私家車的年檢制度也調整一下。10年內的車兩年一審，10年以上的車一年一審。

　　@開Jeep養(yǎng)巨犬：年檢就是收錢，即使檢也檢不出啥，因為他們不專業(yè)。車壞了有4S店，關他們什么事，早該取消!

　　據新華社電