閩南網(wǎng)2月4日訊 春節(jié)臨近,中央八項規(guī)定和有關(guān)厲行節(jié)約反對浪費的通知在社會上反響強烈。然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),公車使用浪費依然嚴重。與公車使用中浪費現(xiàn)象嚴重相伴的是,車輛購置及運行費在“三公經(jīng)費”中占大頭。據(jù)財政部統(tǒng)計,2011年,中央行政單位(含參照公務員法管理的事業(yè)單位)、事業(yè)單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經(jīng)費”支出合計93.64億元,其中車輛購置及運行費59.15億元,占“三公經(jīng)費”總數(shù)的六成以上,是公務接待費的4倍。

公車超配率逾50% 有政協(xié)委員稱部分領(lǐng)導1人配兩車
眼下,“舌尖上的浪費”已成輿論焦點,“車輪上的鋪張”也應引起高度重視。
自稱“用車還算節(jié)省”的湖南省某縣長給記者算了一筆賬:每年行駛兩萬多公里,油費和過路費相加3萬多元,司機全年工資約2萬元,再加上維修保養(yǎng)費用等,全年下來一輛公車需六七萬元。每輛公車每年耗費數(shù)萬元的運行成本,長年累積下來數(shù)額驚人。
2011年全國兩會期間,全國政協(xié)委員、重慶市監(jiān)察局副局長杜黎明在相關(guān)提案中稱,黨政機關(guān)及行政事業(yè)單位公務用車總量已達200多萬輛(不包括醫(yī)院、學校、國企、軍隊配車),每年消費支出1500億~2000億元,每輛公車年均消費額為8萬~10萬元;社會轎車每萬公里運輸成本是0.82萬元,而機關(guān)公務轎車則高達3萬元以上,使用效率卻僅為社會運營車輛的1/5至1/6。
杜黎明認為,“全國超編配車率達50%以上,有些地區(qū)的主要領(lǐng)導一人甚至配了兩臺專車”。(人民日報)