一季度莆田口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量超1100萬(wàn)噸
據(jù)莆田海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，莆田口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量1176萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.3%。
“羅嶼作業(yè)區(qū)擁有40萬(wàn)噸級(jí)深水泊位，配套26萬(wàn)平方米的保稅堆場(chǎng)，可堆存鐵礦砂超210萬(wàn)噸。來(lái)自巴西、澳大利亞等全球主產(chǎn)區(qū)的鐵礦砂在此卸載后，可依托鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，快速運(yùn)抵福建省內(nèi)多個(gè)城市及江西、湖南等周邊省份，相比傳統(tǒng)公路運(yùn)輸，可大幅縮短物流時(shí)長(zhǎng)、降低運(yùn)輸成本。”福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司生產(chǎn)操作部負(fù)責(zé)人魏敦飛介紹，依托“深水良港+鐵路黃金通道”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，莆田港的物流輻射能力、市場(chǎng)吸引力不斷增強(qiáng)，已成為國(guó)際礦業(yè)巨頭和內(nèi)陸鋼廠鐵礦砂供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵一環(huán)，有力帶動(dòng)莆田口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量穩(wěn)步攀升。
優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)環(huán)境是港口核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。“我們?cè)跂|吳港區(qū)實(shí)行24小時(shí)駐點(diǎn)值班制度，可第一時(shí)間開(kāi)展船舶登臨和貨物檢查，有效保障節(jié)假日和非工作時(shí)段船舶靠泊和貨物通關(guān)作業(yè)。”莆田海關(guān)查驗(yàn)科副科長(zhǎng)鄧建軍表示。
據(jù)悉，為全力護(hù)航口岸貨運(yùn)提速增效，莆田海關(guān)主動(dòng)靠前服務(wù)，將服務(wù)窗口前移至碼頭一線，實(shí)施“一船一策”精準(zhǔn)服務(wù)，推行“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“匯總征稅”等便捷通關(guān)模式。同時(shí)，疊加運(yùn)用智慧電訊檢疫、無(wú)人機(jī)巡查等智慧監(jiān)管手段，壓縮貨物在港停留時(shí)間，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與通暢。（謝鳴山）
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