飛機失聯(lián)后遭遇了什么 兩位國內(nèi)機長給出分析
發(fā)生事故的可能分析
1、如果是飛機高空解體的話，就幾乎沒有生還幾率了。一旦解體，飛機空氣動力打破，根本無法控制。
2、如果在公海離海岸線比較遠的情況下，飛機急劇狀態(tài)入海，跟飛機掉到地面上是一樣的效果，這樣生還可能性非常小。
3、如果飛機主操作系統(tǒng)有效，機長能控制住姿態(tài)，則有可能迫降成功。
此外，飛機在低空操作著陸時具備一定的安全性，有時甚至比陸地迫降安全。因為地面除非是專門設計過的場地，類似波音777這種大型飛機一接地很可能就導致起落架陷入地面折斷，并摩擦起火。
此前也有過成功案例。2009年，美航US1549次航班在起飛后不幸撞到一群飛鳥，在返航途中成功迫降在哈德遜河中，機上的146名乘客和5名機組人員全部獲救。
因此，在水上迫降如果飛行員經(jīng)驗豐富著陸比陸地安全。
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