飛機(jī)失聯(lián)后遭遇了什么 兩位國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)給出分析
墜海逃生希望較大
1、如果機(jī)組將飛機(jī)成功迫降到水面上，并做好了相應(yīng)應(yīng)急程序，機(jī)體沒(méi)有巨大損傷，人員都有救生設(shè)備條件下，生還幾率非常大。飛機(jī)上用于緊急撤離的充氣滑梯可以用作救生筏，飛機(jī)自身還給旅客配備了救生衣。
2、現(xiàn)代民航飛機(jī)上配備了ELT（應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)，也稱為應(yīng)急電臺(tái)）。在飛機(jī)出事后，機(jī)上人員通過(guò)ELT與救援力量聯(lián)系。救援力量也可以通過(guò)失事飛機(jī)的ELT信號(hào)來(lái)定位其所在位置。ELT應(yīng)急電臺(tái)有固定式的，也有安裝在客艙內(nèi)的便攜式。
最新消息顯示，越南媒體稱發(fā)現(xiàn)救援人員發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)信號(hào)，說(shuō)明機(jī)上人員仍有生還可能。
最后，騰訊科技提醒乘客在機(jī)艙里一定要遵守民航規(guī)則，出現(xiàn)任何情況都應(yīng)聽(tīng)從空乘人員指揮。
由于飛機(jī)失去聯(lián)系的原因和可能遭遇到的氣象環(huán)境等因素都非常復(fù)雜，因此學(xué)理分析并不代表是這次飛機(jī)失去聯(lián)系的原因，具體原因需要官方詳盡調(diào)查后做出。（相關(guān)鏈接：飛機(jī)失事你如何自救？）
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