法德西聯(lián)合應(yīng)對(duì) 現(xiàn)場(chǎng)疑已找到一個(gè)黑匣子

　　墜機(jī)事件發(fā)生后，法國(guó)當(dāng)局隨即展開搜救行動(dòng)。法國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)貝爾納 卡茲納夫在新聞發(fā)布會(huì)上指出，已在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)附近部署了300名搶險(xiǎn)隊(duì)員、300名法國(guó)憲兵隊(duì)士兵。他還表示，有十余架直升機(jī)和軍用飛機(jī)在事故現(xiàn)場(chǎng)上空盤旋。

　　但法國(guó)總統(tǒng)奧朗德稱，由于飛機(jī)墜毀在法國(guó)南部阿爾卑斯山脈區(qū)域，該地點(diǎn)“尤其難以抵達(dá)”，因此抵達(dá)飛機(jī)失事地可能需要“數(shù)小時(shí)”。最新消息稱，已有至少一架救援直升機(jī)在墜機(jī)地點(diǎn)附近著陸，但截至發(fā)稿時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生還者。

　　另?yè)?jù)外媒援引法國(guó)新聞電臺(tái)24日的最新消息，法國(guó)搜救人員已在客機(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)找到飛機(jī)的一個(gè)黑匣子，當(dāng)天晚上搜救行動(dòng)將暫停。

　　在獲悉墜毀客機(jī)上載有本國(guó)公民后，西班牙和德國(guó)方面均表示對(duì)這起事件感到震驚和悲傷。

　　德國(guó)政府方面已派遣航空安全專家前往墜機(jī)地點(diǎn)。德國(guó)媒體稱，該國(guó)總理默克爾將于25日同交通部長(zhǎng)和外交部長(zhǎng)一道前往墜機(jī)地。默克爾稱，德國(guó)、法國(guó)和西班牙同意互相幫助，以找到事故發(fā)生的原因。

　　西班牙首相拉霍伊24日表示，他將取消自己的日程安排，返回馬德里領(lǐng)導(dǎo)危機(jī)應(yīng)對(duì)小組。西班牙政府將向乘客家屬提供最大的幫助。西班牙國(guó)王菲利普六世和王后也抵達(dá)法國(guó)愛(ài)麗舍宮，與法國(guó)總統(tǒng)奧朗德會(huì)晤。

　　美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人普薩基發(fā)表聲明稱，美方對(duì)機(jī)上人員的家屬和親人致以深切慰問(wèn)。聲明表示，美方正在調(diào)查，是否有美國(guó)公民搭乘該航班。同時(shí)，美國(guó)準(zhǔn)備好向法國(guó)、德國(guó)和西班牙政府，就這起悲劇的調(diào)查提供援助和支持。

　　航空公司方面，漢莎航空24日當(dāng)天在官方“推特”上發(fā)文稱，漢莎航空和德國(guó)之翼公司對(duì)墜機(jī)事故感到震驚和悲哀，并表示深深遺憾。漢莎航空稱，該公司和德國(guó)之翼為機(jī)上人員的家屬開通了電話熱線。

　　失事航班上德國(guó)乘客及部分土耳其乘客的家屬已陸續(xù)抵達(dá)杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)。他們心情沉重，眼中含淚。漢莎航空公司已為乘客家屬設(shè)立了VIP休息室，并安排了心理疏導(dǎo)師。

　　德國(guó)之翼公司執(zhí)行長(zhǎng)也在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上向機(jī)上遇難人員的家屬致哀。他表示，漢莎航空、空客公司和德國(guó)之翼公司已派遣團(tuán)隊(duì)前往客機(jī)墜毀地點(diǎn)。執(zhí)行長(zhǎng)稱，該公司將盡一切努力查明飛機(jī)墜毀原因。

客機(jī)失事原因眾說(shuō)紛紜 確切情況尚不明

　　目前，尚不清楚造成客機(jī)墜毀的原因?？蜋C(jī)失事后有媒體報(bào)道稱，客機(jī)在起飛近一小時(shí)后曾發(fā)出緊急求助信號(hào)，但法國(guó)民航部隨后對(duì)這一消息予以否認(rèn)。確鑿消息有待進(jìn)一步核實(shí)。

　　“德國(guó)之翼”公司在發(fā)布會(huì)上稱，失事客機(jī)在飛越法國(guó)上空時(shí)，8分鐘內(nèi)下降了1.4萬(wàn)英尺(約合4267米)，對(duì)此，有航空專家稱，飛機(jī)在這樣短的時(shí)間急速下降，肯定發(fā)生了“緊急情況”。

　　有德國(guó)航空專家表示，此次航班失事可能是因?yàn)榘l(fā)生了“重大技術(shù)故障”，因?yàn)槭潞桨嗟娘w行高度為上萬(wàn)米，在此高度，若非因?yàn)橹卮髾C(jī)械或技術(shù)故障，通常不會(huì)發(fā)生飛機(jī)墜毀。

　　此外，由于失事的A320客機(jī)已經(jīng)服役24年，有觀點(diǎn)認(rèn)為，客機(jī)失事可能與飛機(jī)老舊有關(guān)。但德國(guó)之翼公司執(zhí)行長(zhǎng)在24日的新聞發(fā)布會(huì)上指出，飛機(jī)機(jī)齡應(yīng)該不是造成此次事件的因素。

　　美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)發(fā)言人稱，目前沒(méi)有跡象顯示，這次墜機(jī)事故是恐怖主義行動(dòng)的結(jié)果。相信在黑匣子被找到后，會(huì)有更多的信息。

　　法國(guó)總理瓦爾斯針對(duì)此次A320墜機(jī)事故發(fā)表了自己的看法稱，在當(dāng)前階段，不應(yīng)排除任何有關(guān)于造成飛機(jī)失事可能性的猜測(cè)。

　　據(jù)介紹，空客A320是A320系列飛機(jī)的基礎(chǔ)型號(hào)，這種機(jī)型在普通兩艙座位布局下可容納150名乘客，在高密度的客艙布局下可容納180名乘客?？湛凸咀C實(shí)，此次失事的飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為D-AIPX，生產(chǎn)序列號(hào)為MSN147，1991年交付漢莎航空。該機(jī)累計(jì)飛行46700架次，約58300小時(shí)。該飛機(jī)安裝的是CFM56-5A1發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“德國(guó)之翼”公司則稱，這架A320客機(jī)在失事前一天剛剛接受了檢查。而駕駛客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)已在“德國(guó)之翼”和漢莎航空公司工作10年，飛行經(jīng)驗(yàn)豐富。

　　“德國(guó)之翼”航空公司是總部設(shè)在科隆的一家廉價(jià)航空公司，成立于2002年，2008年被漢莎收購(gòu)。該公司機(jī)隊(duì)共擁有81架飛機(jī)，其中包括42架空中客車A319-100、18架A320-200、21架龐巴迪CRJ900，平均機(jī)齡9.2年。（中新網(wǎng)綜合）

　　事實(shí)

此次空難為何難以幸存？

　　由于墜毀地區(qū)在海拔2000米左右的山區(qū)，給搜救帶來(lái)不小的困難。法國(guó)內(nèi)政部官員說(shuō)，已發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，但由于失事地點(diǎn)偏遠(yuǎn)，因此救援行動(dòng)耗時(shí)將“非常長(zhǎng)”且“極其困難”。

　　“事發(fā)地點(diǎn)仍有積雪，車輛無(wú)法到達(dá)，”法國(guó)負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸事務(wù)的國(guó)務(wù)秘書阿蘭·維達(dá)利說(shuō)，“但是救援直升機(jī)可以抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。”此外，墜毀地區(qū)地勢(shì)陡峭，有很多懸崖，只有夏季有登山線路可以上去。救援或許只能靠直升機(jī)完成。

　　有專家表示，山區(qū)墜機(jī)一般生存可能性較小。阿爾卑斯山現(xiàn)在有雪，高原地區(qū)又缺氧且氣溫低，搜救和幸存者存活都比較困難。相比之下，飛機(jī)掉在平原或者森林還可能會(huì)有幸存者。因?yàn)榧词箟嫏C(jī)后有幸存者，高原山區(qū)的惡劣環(huán)境也有可能讓他們被凍死或死于缺氧。而且環(huán)境惡劣也會(huì)延長(zhǎng)救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。（騰訊新聞綜合新京報(bào)報(bào)道）