德翼墜機罹難者遺體搜尋工作結(jié)束遺體辨認持續(xù)

來源:中國新聞網(wǎng) 2015-04-05 19:44 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

[摘要]“德國之翼”失事客機罹難者遺體的搜尋工作已經(jīng)結(jié)束，DNA以辨認遺體工作將繼續(xù)。

　　當?shù)貢r間2015年3月29日，法國Seyne-les-Alpes，搜救人員搭乘直升機前往德翼客機墜機地點繼續(xù)收集客機殘骸，并尋找第二個黑匣子。

　　中新網(wǎng)4月5日電據(jù)外媒5日報道，法國當局表示，“德國之翼”失事客機罹難者遺體的搜尋工作已經(jīng)結(jié)束。分析DNA以辨認罹難者遺體的工作將會繼續(xù)進行，這可能需要數(shù)周時間才能完成。

　　此外，失事現(xiàn)場客機殘骸的清除工作也將會繼續(xù)進行。

　　本周末，罹難者家屬在失事地點附近參加追悼儀式。

　　德翼航空4U9525航班3月24日在從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫途中，在法國阿爾卑斯山墜毀，機上150人全部遇難。

　　法國調(diào)查機構(gòu)根據(jù)座艙通話器的記錄判斷，副機長魯比茨蓄意降低飛行高度，導致飛機撞毀。

　　德翼航空的母公司德國漢莎航空表示，魯比茨2009年在培訓飛行執(zhí)照期間，曾經(jīng)透露他曾經(jīng)患有嚴重抑郁癥。

　　還有消息傳出，他在拿到飛行執(zhí)照之前，曾經(jīng)因為自殺傾向而接受過治療。

　　與此同時，有報道說歐盟委員會在事故發(fā)生之前曾經(jīng)向德國飛航管理機構(gòu)要求“改正長期缺失”。

　　有報道稱，德國聯(lián)邦航空局(LBA)去年11月曾經(jīng)接受到改正缺失的要求，包括人力不足無法有效檢查飛機和機組人員等問題。

　　有鑒于副機長魯比茨蓄意撞毀飛機的可能性，航空公司對機組人員的檢查非常重要。

　　歐洲飛航安全局曾經(jīng)向德國聯(lián)邦航空局指出多處不符合規(guī)定的情況。

　　但歐盟委員會一名發(fā)言人說，歐洲飛航安全局對所有歐盟成員國的飛航安全狀況都會定期進行檢查，并指出缺點要求改進，“這是持續(xù)性的措施。”

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