中國制造2025｜“鞋都”晉江的產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化困局

　　“500強虧損榜”，是中國制造業(yè)“大而不強”的最新縮影。近日，有媒體統(tǒng)計，“世界500強”榜單中一共有50家公司在2013年出現(xiàn)虧損，其中中國獨占16席，且全被國企所包攬，“遙遙領(lǐng)先”美國4席。這16家營業(yè)收入方面的“巨人”，卻成為利潤和效益方面的“矮子”，虧損總額高達(dá)377億元。

　　記者綜合多方信息，決策者有意設(shè)計一個名為“中國制造2025”的頂層規(guī)劃。這將是中國制造未來發(fā)展的路線圖，其基本思路是，借助兩個IT的結(jié)合（Industry Technology & Information Technology，工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)），改變中國制造業(yè)現(xiàn)狀，令中國到2025年躋身現(xiàn)代工業(yè)強國之列。而泉州，則已被中國工程院列為“中國制造2025”唯一的地方樣板。

　　為此，記者上月趕赴泉州調(diào)研。以下是這組調(diào)研稿的第三篇，意在把脈中國制造的同質(zhì)化困局。

　　在泉州所轄的“鞋都”晉江，要找到一家和鞋服行業(yè)沒有太大關(guān)系的企業(yè)，并不容易。作為泉州最大的經(jīng)濟體，這里集聚了柒牌、勁霸、七匹狼、安踏、匹克、鴻星爾克等眾多國內(nèi)大牌企業(yè)。

　　晉江嘉利實業(yè)有限公司，一家生產(chǎn)兒童玩具車的公司，竟然也制造服裝。

　　“當(dāng)年，鞋服是很好的行業(yè)，別人做我們也做，不過，金融危機以來，這個行業(yè)就開始下滑了，我們也砍掉了很多服裝業(yè)務(wù)。”嘉利實業(yè)董事長許海清告訴記者。

　　“危機還沒有來，但也不遠(yuǎn)了。目前企業(yè)訂單已經(jīng)在減少，現(xiàn)在最怕的就是，政府將來會把鞋服列入產(chǎn)能過剩行業(yè)，這將意味著銀行要抽貸，資金流要緊張。此外，明年全國將實行新的環(huán)保要求，很多企業(yè)已經(jīng)經(jīng)營很困難，接下來恐怕有更多企業(yè)倒閉。”一名泉州鞋服行業(yè)的負(fù)責(zé)人說。

　　今年7月，董事長丁輝“攜款跑路”，剛在香港上市半年的男士休閑服裝生產(chǎn)商——福建諾奇股份有限公司（01353.HK）一夜之間成為一個“黑洞”，泉州鞋服企業(yè)的危機被暴露在世人面前。

　　相比“危機”，當(dāng)?shù)毓賳T更喜歡用“寒冬”、“轉(zhuǎn)型”等詞，來形容眼下的境況。

　　晉江市經(jīng)濟貿(mào)易局副局長林永紅說，“一個晉江有2000多家制鞋企業(yè)，每年的總生產(chǎn)能力超過3600萬雙，產(chǎn)業(yè)鏈的兩端，又有衍生的皮革、鞋材、面料、印染等行業(yè)，這些行業(yè)占到了晉江工業(yè)總量的一半以上。至少從2年前起，這個行業(yè)就進入了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)口。”

　　晉江市副市長王茂泉在接受記者書面采訪時表示，受國內(nèi)消費低迷、終端銷售不景氣影響，再加上產(chǎn)品同質(zhì)化問題，從2012年下半年起，晉江運動品牌相繼陷入“經(jīng)營寒冬”。

　　晉江面臨的不僅是服裝問題，童車制造現(xiàn)在也陷入危機。

　　“我們從1997年就開始做玩具，2000年的時候，全國只有兩三家做電動童車的企業(yè)。10多年過去，現(xiàn)在這個行業(yè)也開始面臨同質(zhì)化的問題，很多廠看你生產(chǎn)了就開始模仿，模仿很快，申請了專利也沒啥效果。”許海清說。

　　許海清的經(jīng)歷也是泉州老板們的困惱：行業(yè)好的時候，一哄而上；行業(yè)差的時候，大家都得轉(zhuǎn)型。

　　“轉(zhuǎn)型最終解決的就是創(chuàng)新問題。”林永紅說。

　　“我們正在調(diào)整，以后只想做研發(fā)、銷售，把生產(chǎn)外包出去。”許海清說。

　　茂泰（福建）鞋材有限公司副總經(jīng)理丁思恩的辦法是“科技創(chuàng)新”。

　　“對我們這個行業(yè)來說，現(xiàn)在賺的就是一點加工錢，大家都在拼價格，并且產(chǎn)品很難有品牌附加值。管理好一點，產(chǎn)品次品率低一點，優(yōu)勢就大一點。”丁思恩說。