泉州刺桐路東美段堵得慌市民建議調(diào)整引導(dǎo)方案

來源:泉州晚報(bào) 2014-09-16 10:00 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

在平峰區(qū)，刺桐路東美段等紅燈的車輛經(jīng)常排起長(zhǎng)龍，有時(shí)甚至達(dá)百余米。（林勁峰攝）

分析

津淮街設(shè)隔離欄導(dǎo)致車流涌入刺桐路

　　為何近段時(shí)間此處的車流量會(huì)猛增？

　　附近居民王先生分析，該段刺桐路匯集了幾條路的主要車流：一部分是泉秀街左轉(zhuǎn)刺桐路的車流。目前泉秀街的車流是中心市區(qū)車流較大的路段之一；一部分是從刺桐大橋直接過來的車流，選擇刺桐路進(jìn)入中心市區(qū)更為便捷；另一部分是妙云街與東霞街兩條支路的車流，這兩條支路和一條無名路連通著東美區(qū)域內(nèi)與坪山路的車流。這四股車流匯集于該路段，使得刺桐路成為車流的匯集點(diǎn)。

　　為何該路口的通行能力較此前有所下降？據(jù)了解，此處燈控路口紅燈為2分鐘，綠燈為30秒—40秒，配時(shí)并無隨著車流的增加而做出變化。此外，除了市民駕車技術(shù)、行車習(xí)慣等因素，更深層次的原因，或許與津淮街設(shè)置中央隔離護(hù)欄，道路分流功能被弱化有關(guān)系。經(jīng)常途經(jīng)這一路段的的士司機(jī)陳師傅表示，以前津淮街未設(shè)置中央隔離護(hù)欄，車流通過妙云街、東霞街、源霞街等道路可以很好地分流，但現(xiàn)在設(shè)置隔離護(hù)欄，不少車輛紛紛涌入刺桐路。

　　按照陳師傅的示意，記者17時(shí)30分晚高峰在妙云街路口看到，從這里橫穿出來的車流不少，由于直行車隊(duì)太長(zhǎng)，橫穿車流想要進(jìn)入直行車流，便選擇了加塞，有的橫穿甚至直切四個(gè)車道。只要一輛車加塞，通行效率急劇降低。

　　對(duì)于陳師傅的意見，許多駕駛員都有同感，他們表示，以前走津淮街的車輛，現(xiàn)在大部分改走刺桐路，確實(shí)每次出來都會(huì)堵上一陣子，即使平峰期也是如此。

建議

津淮街恢復(fù)調(diào)頭區(qū) 適時(shí)設(shè)置單行道

　　市民呂先生認(rèn)為，建議市交巡警部門綜合考慮，延長(zhǎng)該路口直行車流的燈控配時(shí)；其次，在充分論證的前提下，合理設(shè)置津淮街的調(diào)頭區(qū)，進(jìn)一步強(qiáng)化道路的分流作用；再次，高峰時(shí)段對(duì)妙云街、東霞街等支路設(shè)置單行道，防止加塞影響道路通行效率，讓微循環(huán)動(dòng)起來。

　　不少市民表示，希望市交巡警部門能夠?qū)Υ掏┞放c津淮街交通路口（東美加油站路段）的交通能力進(jìn)行調(diào)研，作出合理的引導(dǎo)方案。（記者李凱龍）

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