泉州灣跨海大橋全線貫通 預(yù)計明年上半年可實現(xiàn)全線通車
[摘要]預(yù)計大橋主體工程將于年底前建成，屆時8分鐘就能橫跨泉州灣。
閩南網(wǎng)9月26日訊 昨天下午4時，隨著跨海大橋南岸陸地區(qū)引橋（即石獅段）最后一塊30米預(yù)制小箱梁吊裝的完成，泉州灣跨海大橋主橋和引橋12.45公里的上部結(jié)構(gòu)全部完成，標志著泉州灣跨海大橋?qū)崿F(xiàn)了陸域部分和水域部分的全線貫通。
圖為工人正在吊裝箱梁
最后一塊預(yù)制箱梁吊裝完成
海都記者在泉州灣跨海大橋A1標段看到，一塊長約30米的預(yù)制箱梁已被捆綁在吊機的吊索上，工人們正進行設(shè)備調(diào)試等前期工作。下午4時整，隨著工程現(xiàn)場監(jiān)理一聲令下，跨海大橋上最后一塊預(yù)制箱梁被吊機緩緩放下，嵌入大橋的主體結(jié)構(gòu)，成為大橋路面的一部分。至此，泉州灣跨海大橋?qū)崿F(xiàn)了全線貫通。
據(jù)承建該標段的現(xiàn)場負責人張經(jīng)理介紹，大橋A1標段施工范圍包括南岸陸地區(qū)引橋、南岸淺水區(qū)引橋六車道和南岸淺水區(qū)引橋八車道上部結(jié)構(gòu)，長度5.913公里，南岸陸地區(qū)引橋長2732米。
“由于施工地處水陸交接地區(qū)，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，因此樁基施工成孔難度大，加上施工過程中還受到雨季、臺風以及前期用電困難等因素影響，工期比較緊張。但是施工方通過加大投入機械設(shè)備、工作人員，并改進管理措施，最終實現(xiàn)了該標段工程按期完工。”張經(jīng)理介紹。
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