隨著私家車數(shù)量不斷增多,中心市區(qū)停車難、行車擁擠狀態(tài)日益加劇,特別是高峰期時段,道路擁堵,車位難求。針對這個問題,市人大代表許景南建議,可在正骨醫(yī)院旁建一座9層的立體停車場,向社會開放停車。

許景南建議在正骨醫(yī)院西南側(cè)的地塊翻建立體停車場
記者走訪 交通時常擁堵 車位捉襟見肘
正骨醫(yī)院地處市區(qū)刺桐南路,臨近寶洲街。自寶洲街萬達廣場投入運營以來,寶洲街道路通行能力常處于滿負荷狀態(tài),周末更是擁堵厲害。在行車高峰期,從刺桐南路右拐進入寶洲街的車輛很多,車輛往往排起長隊等待右拐,有時候隊伍可排到正骨醫(yī)院附近。加之正骨醫(yī)院外時常有的士等營運車輛候客,還不時有私家車停車等候,更易造成交通擁堵。
據(jù)了解,2014年泉州市正骨醫(yī)院門診總數(shù)近20萬人次,住院人數(shù)近1萬人次,并且每年逐步增長。原本院內(nèi)可用空間就不多,隨著病人的增長,現(xiàn)正骨醫(yī)院醫(yī)療業(yè)務用房緊張,公用空間偏窄,日常人流、車流擁擠,停車位更是捉襟見肘,不少病人家屬要把車停到附近的停車場去。而醫(yī)院用地已無發(fā)展的空間,無法滿足日益增長的業(yè)務需要。
部門提醒 高峰期出萬達 盡量走江濱路
就正骨醫(yī)院和寶洲街擁堵問題,豐澤交巡警大隊相關(guān)負責人表示,寶洲街由于萬達人流車流較多,造成交通擁堵,特別是在高峰期,從刺桐路往寶洲街行駛的車輛要左拐進入萬達停車場,更容易造成擁堵,故建議車輛不要左拐進入停車場,要提前繞行,這樣也能減少刺桐路右拐進寶洲街的車流。而出萬達停車場的車輛,盡量往江濱路出口出,以免增加寶洲街的車流,造成再次擁堵。
該負責人表示,正骨醫(yī)院外經(jīng)常有違停車輛,造成正骨醫(yī)院門口擁堵現(xiàn)象,“我們經(jīng)常有在附近巡邏,遇到違停,就會處理”。該負責人說,而如果正骨醫(yī)院內(nèi)沒車位,請不要直接將車停在路邊,可將車停放在旁邊九灌路的收費停車場內(nèi)。
代表建議 建立體停車位 緩解停車難題
經(jīng)了解,與正骨醫(yī)院西南側(cè)一墻之隔的地塊是豐澤燈星運輸有限公司舊物流用房及停車場,占地約4968.7平方米。
市人大代表許景南建議,政府可協(xié)調(diào)豐澤燈星運輸有限公司將該地塊翻建一座大樓,1~9層為立體停車位(約500位)向社會開放收費停車,10~19層出租給正骨醫(yī)院作為醫(yī)療用房,以便緩解正骨醫(yī)院用房緊張及周邊停車難問題,達到政府、企業(yè)資源互補,共創(chuàng)雙贏。
許景南表示,泉州市政府曾出臺《關(guān)于進一步鼓勵社會力量參與建設中心市區(qū)公共停車場所的若干意見》,而根據(jù)所了解的情況,辦理審批的手續(xù)緩慢,有些企業(yè)擬投入建設永久立體停車樓尚未獲得批準。所以他建議政府協(xié)調(diào)相關(guān)行政審批部門加快審批速度。(記者 傅恒 吳嘉曉 文/圖)