­　　回想一下，乘坐電梯時(shí)，是不是會(huì)遇到讓你覺(jué)得不解或疑惑的狀況？比如，搭乘電梯時(shí)，電梯門突然不開(kāi)了，人被關(guān)在里面，可電梯卻顯示“年檢合格”；在電梯里一直重復(fù)按按鈕，電梯卻好像不聽(tīng)“命令”？

­　　事實(shí)上，這可能是因?yàn)槲覀儗?duì)電梯不了解，認(rèn)識(shí)上陷入了一些“誤區(qū)”。

­　　電梯年檢合格，平常就不會(huì)壞？

­　　不少市民納悶，電梯明明年檢合格，為啥還會(huì)出毛??？其實(shí)，覺(jué)得電梯年檢合格，平常就不會(huì)壞的想法，是個(gè)誤區(qū)。

­　　“世界上沒(méi)有不會(huì)壞的設(shè)備，電梯也是一種機(jī)電設(shè)備。”專業(yè)人員說(shuō)，電梯經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，技術(shù)已相當(dāng)完善。整體而言，電梯是現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具中使用率較高，安全性較強(qiáng)，故障率較低的設(shè)備。不過(guò)，這并不意味著電梯永遠(yuǎn)不會(huì)壞，因?yàn)榉N種因素，電梯也可能出故障。

­　　專業(yè)人士稱，電梯故障大體有四種原因：使用維護(hù)不到位；制造、安裝過(guò)程中的缺陷；使用中的磨損、變形、移位、老化等；錯(cuò)誤的操作、使用。作為每天運(yùn)行的設(shè)備，即使是制造、安裝非常良好的電梯，維護(hù)保養(yǎng)跟不上，或者使用環(huán)境、條件的變化（如電壓的波動(dòng)、溫度的高低），以及使用過(guò)程的超負(fù)荷、操作不當(dāng)?shù)龋紩?huì)使電梯出現(xiàn)故障。想減少電梯故障，避免電梯事故，就得更好地了解電梯，操作好、維護(hù)好。

­　　敲門“催促”，電梯就會(huì)運(yùn)行更快？

­　　我們經(jīng)常看到這一幕：進(jìn)電梯后，按了按鈕沒(méi)反應(yīng)，一著急，又連按好幾下?？墒?，電梯好像并沒(méi)有更快反應(yīng)啊。

­　　專業(yè)人士提醒，想合理使用電梯，首先要了解電梯。其實(shí)，電梯的應(yīng)答是對(duì)召喚的信號(hào)進(jìn)行預(yù)登記的，再按一定控制順序應(yīng)答。只要按一下按鈕，信號(hào)就被登記了，乘客只要等待即可。反復(fù)敲擊、摁壓，不但不可能更快，反而會(huì)損壞設(shè)備。有的電梯配有雙擊選層按鈕取消登記功能，不斷按壓按鈕可能會(huì)取消選層，導(dǎo)致電梯被其他樓層的使用者呼走，反而讓乘客誤以為電梯失控。

­　　在此，有必要普及“電梯門”的知識(shí)。一般交通工具，都只有車廂上有門，打開(kāi)門就可上下車。電梯卻有兩層“門”，是保障安全的重要設(shè)施。轎廂的門叫“轎門”，外面那層門叫“層門”，兩層門對(duì)齊后才能開(kāi)門。如果單打開(kāi)“轎門”或單打開(kāi)“層門”，就會(huì)發(fā)生墜落或剪切事故。另外，每扇層門上都有“門鎖”，從層門外一般無(wú)法開(kāi)門。須注意，除專業(yè)人士外，其他人員不得強(qiáng)行打開(kāi)電梯門，更不要去撞擊、損壞電梯門。（記者 歐潤(rùn)珊 通訊員 張弓）