相關(guān)報道:

泉州灣跨海大橋項目路線全長26.7公里。其中大橋長12.45公里,是我省最長的跨海交通基礎(chǔ)設施工程。
架橋機就位,塔吊緩緩吊起最后一片節(jié)段梁塊至中跨拼裝處、張拉預應力筋令拼面拼緊,至此,泉州灣跨海大橋的主橋主跨,終于緊緊相連在一起。攝影家們的快門定格下了這幕浪漫的“跨海之吻”,這是屬于泉州灣跨海大橋的光輝時刻!
自2010年元旦奠基以來,泉州灣跨海大橋的每個節(jié)點性進度都備受關(guān)注。泉州市交通委相關(guān)負責人介紹,橋梁建設的形象進度方面,最主要的不外乎主塔封頂、主橋合龍、建成通車。作為雙塔斜拉橋,在北主塔率先封頂后,去年11月30日,負責承重的跨海大橋南主塔成功封頂,為后續(xù)的斜拉鎖和主梁安裝做好了鋪墊。主橋合龍則分三步走,依次是次邊跨合龍、邊跨合龍和最后的中跨合龍。昨日上午,隨著中跨的合龍,標志著大橋的主橋正式合龍!
石獅境內(nèi)的南岸工程方面,據(jù)相關(guān)負責人介紹,2、3標段已經(jīng)完成九成以上的施工。與石獅關(guān)聯(lián)最密切的二標段工程,引橋已經(jīng)完工,蚶江互通匝道工程進入了最后的倒計時。最后完成部隊農(nóng)墾征地的1標段,也完成了整個形象進度的七成多,地面的樁基基本打好。預計3個標段的工程年內(nèi)即可全部完工,這樣的形象進度和大橋剩下的主體工程進展基本一致,以確保明年上半年跨海大橋全部建成通車。
作為泉州環(huán)城高速公路三期工程,泉州灣跨海大橋項目路線全長26.7公里。其中大橋長12.45公里,是我省最長的跨海交通基礎(chǔ)設施工程。大橋建成通車后,將和晉江大橋、后渚大橋一起,把大泉州灣連成一個完整的“環(huán)”,加快泉州環(huán)灣經(jīng)濟圈的閉合和形成。
于石獅而言,大橋接晉石高速,在蚶江跨泉州灣往惠安塔埔,通車后將密切石獅與大泉州其他地區(qū)的經(jīng)濟往來,更好地擁抱泉州環(huán)灣發(fā)展。尤其是位于蚶江鎮(zhèn)錦江村的蚶江互通口打通后,蚶江石湖港內(nèi)的貨車將可更快速地上下高速公路,免去繞道市區(qū)外環(huán)的麻煩,這也將有效緩解經(jīng)行這些路段的交通負荷。今后,市民從晉石高速出發(fā),將大大縮短往廈門方向的時間;而從泉州灣跨海大橋上高速,則將明顯拉近往惠安、福州方向的距離!而整條環(huán)城高速的支線連接的諸如石湖、秀涂、深滬、圍頭等各大作業(yè)區(qū),將有力地促進港城聯(lián)動,催生出環(huán)灣新時代的道口經(jīng)濟。這是一幅值得期待的藍圖!(記者 康清輝 李榮鑫 通訊員 莊愛萍 蔡志坤)