經(jīng)過幾年真真假假、分分合合的對嗆和談判，攜程與去哪兒這對“冤家”，終于在昨晚宣布合并。對于消費者來說，由于競爭降低，如果想淘到便宜而又正規(guī)的機票，可能更多要關(guān)注下各個航空公司的官網(wǎng)。

　　現(xiàn)狀

　　“去攜”價格戰(zhàn)或結(jié)束 在業(yè)內(nèi)將處強勢地位

　　當攜程與去哪兒網(wǎng)合并的消息傳出后，有網(wǎng)友評價:“好吧，手機App又少了一個圖標。”在經(jīng)歷了優(yōu)酷與土豆、滴滴與快的、大眾點評與美團等一系列互聯(lián)網(wǎng)公司合并后，網(wǎng)友對攜程與去哪兒網(wǎng)的聯(lián)姻已見慣不怪。

　　其實，早在去年就曾傳出攜程與去哪兒網(wǎng)將要合并的消息，特別是今年5月8日，去哪兒網(wǎng)稱收到了攜程主動收購所有流通股的要約，但6月1日書面拒絕了該提議。據(jù)有關(guān)人士透露，合并之所以一直沒能談攏，主要是由于去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超比較強勢，導致沒達成共識。

　　騰訊科技統(tǒng)計，去哪兒網(wǎng)“一年燒錢27.6億元”。價格戰(zhàn)打得如此瘋狂，也讓業(yè)內(nèi)招架不起。由于攜程與去哪兒網(wǎng)在業(yè)務(wù)、模式上已陷入完全同質(zhì)化的競爭，且這種競爭處于膠著狀態(tài)，去哪兒網(wǎng)巨額虧損，攜程也幾乎不賺錢。

　　“如果雙方都不松勁兒，這種競爭將會持續(xù)很長時間，這肯定是雙方股東和董事會不愿意看到的。”有業(yè)內(nèi)人士分析，兩公司合并或?qū)⒔Y(jié)束長達兩年的價格戰(zhàn)。

　　執(zhí)惠旅游創(chuàng)始人劉照慧認為，這起并購案可以讓攜程與去哪兒網(wǎng)在機票酒店部分形成強勢地位，加上藝龍酒店資源，基本形成對機票酒店市場的相對壟斷，主要應對美團網(wǎng)酒店業(yè)務(wù)的崛起及在旅游領(lǐng)域的布局。

　　分析

　　自稱不拼價格拼品質(zhì) 消費者難淘便宜機票

　　如果攜程與去哪兒網(wǎng)不打“價格戰(zhàn)”了，消費者買機票訂酒店會不會得花更多錢？從網(wǎng)友的反映看，這種擔心確實存在。

　　溫州駐廈門辦事處相關(guān)負責人昨晚就發(fā)帖說:“……標準化旅游產(chǎn)品在線預訂的戰(zhàn)爭結(jié)束！機票酒店慘了，渠道單一，議價權(quán)沒有了。”網(wǎng)友“Lemo”則表示:“以后買機票、訂酒店，想淘便宜估計難了……”

　　在業(yè)內(nèi)看來，攜程與去哪兒網(wǎng)合并，直接影響的是中小票代，他們的生存空間越來越小。但航空公司發(fā)展直銷，也可能要比以前更困難。一家國內(nèi)航空公司的管理層指出，在線旅游平臺在用戶的消費習慣、平臺產(chǎn)品的豐富程度等都有優(yōu)勢，航空公司要想從他們手上搶客戶，需要加倍努力了。

　　不過，攜程網(wǎng)廈門分公司相關(guān)負責人表示，雖然在線旅游“燒錢”搞價格戰(zhàn)帶來便宜，但背后都是以犧牲品質(zhì)為代價。“去攜”合并后，沒有價格戰(zhàn)，但會有更實惠、品質(zhì)更高的旅游產(chǎn)品。

　　對于消費者而言，如果想淘到便宜而又正規(guī)的機票，以后或許要關(guān)注下各個航空公司的官網(wǎng)。比如，今年就有航空公司推出“官網(wǎng)價格最低，否則賠款”的口號。