經(jīng)過幾年真真假假、分分合合的對嗆和談判,攜程與去哪兒這對“冤家”,終于在昨晚宣布合并。對于消費者來說,由于競爭降低,如果想淘到便宜而又正規(guī)的機票,可能更多要關(guān)注下各個航空公司的官網(wǎng)。
現(xiàn)狀
“去攜”價格戰(zhàn)或結(jié)束 在業(yè)內(nèi)將處強勢地位
當攜程與去哪兒網(wǎng)合并的消息傳出后,有網(wǎng)友評價:“好吧,手機App又少了一個圖標。”在經(jīng)歷了優(yōu)酷與土豆、滴滴與快的、大眾點評與美團等一系列互聯(lián)網(wǎng)公司合并后,網(wǎng)友對攜程與去哪兒網(wǎng)的聯(lián)姻已見慣不怪。
其實,早在去年就曾傳出攜程與去哪兒網(wǎng)將要合并的消息,特別是今年5月8日,去哪兒網(wǎng)稱收到了攜程主動收購所有流通股的要約,但6月1日書面拒絕了該提議。據(jù)有關(guān)人士透露,合并之所以一直沒能談攏,主要是由于去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超比較強勢,導致沒達成共識。
騰訊科技統(tǒng)計,去哪兒網(wǎng)“一年燒錢27.6億元”。價格戰(zhàn)打得如此瘋狂,也讓業(yè)內(nèi)招架不起。由于攜程與去哪兒網(wǎng)在業(yè)務(wù)、模式上已陷入完全同質(zhì)化的競爭,且這種競爭處于膠著狀態(tài),去哪兒網(wǎng)巨額虧損,攜程也幾乎不賺錢。
“如果雙方都不松勁兒,這種競爭將會持續(xù)很長時間,這肯定是雙方股東和董事會不愿意看到的。”有業(yè)內(nèi)人士分析,兩公司合并或?qū)⒔Y(jié)束長達兩年的價格戰(zhàn)。
執(zhí)惠旅游創(chuàng)始人劉照慧認為,這起并購案可以讓攜程與去哪兒網(wǎng)在機票酒店部分形成強勢地位,加上藝龍酒店資源,基本形成對機票酒店市場的相對壟斷,主要應對美團網(wǎng)酒店業(yè)務(wù)的崛起及在旅游領(lǐng)域的布局。
分析
自稱不拼價格拼品質(zhì) 消費者難淘便宜機票
如果攜程與去哪兒網(wǎng)不打“價格戰(zhàn)”了,消費者買機票訂酒店會不會得花更多錢?從網(wǎng)友的反映看,這種擔心確實存在。
溫州駐廈門辦事處相關(guān)負責人昨晚就發(fā)帖說:“……標準化旅游產(chǎn)品在線預訂的戰(zhàn)爭結(jié)束!機票酒店慘了,渠道單一,議價權(quán)沒有了。”網(wǎng)友“Lemo”則表示:“以后買機票、訂酒店,想淘便宜估計難了……”
在業(yè)內(nèi)看來,攜程與去哪兒網(wǎng)合并,直接影響的是中小票代,他們的生存空間越來越小。但航空公司發(fā)展直銷,也可能要比以前更困難。一家國內(nèi)航空公司的管理層指出,在線旅游平臺在用戶的消費習慣、平臺產(chǎn)品的豐富程度等都有優(yōu)勢,航空公司要想從他們手上搶客戶,需要加倍努力了。
不過,攜程網(wǎng)廈門分公司相關(guān)負責人表示,雖然在線旅游“燒錢”搞價格戰(zhàn)帶來便宜,但背后都是以犧牲品質(zhì)為代價。“去攜”合并后,沒有價格戰(zhàn),但會有更實惠、品質(zhì)更高的旅游產(chǎn)品。
對于消費者而言,如果想淘到便宜而又正規(guī)的機票,以后或許要關(guān)注下各個航空公司的官網(wǎng)。比如,今年就有航空公司推出“官網(wǎng)價格最低,否則賠款”的口號。